４９５．かなり古い木柱（明治時代の電柱？！） その２！？！？

偶々、街道沿いを車で走っていて左側の方角をじっと眺めていたら・・・

何やら古そうな木の電柱の影が見えたのですぐさま父にそのことを伝えて道案内してこの電柱の撮影に向かってもらいました～ｗ！ｗｗ

車を降りてすぐさま走って現場に急行！！

「えっ？これは・・・まさかっ！また明治時代の電柱！？」とびっくりです。

しかも今度立っている場所がなんと！田んぼ内です。ｗ←（前回は花畑変電所付近の住宅の敷地に歩ツンと立っていたところを発見したんだったっ！）

やっぱり一番上の顔の方をズームして撮影してみるとやっぱり現代の電柱とは全然デザインが違いますね～

にしても本当に凄いな・・・！！これ！ｗｗ

昔はこっちに街道があったんですかね・・・

それで運良く田んぼの中に明治時代の頃から？電柱を残しているとは凄く感心します！！

後ろに立つ現代の電柱とくらべると碍子の数が多いです。ｗ

またしてもハエタタキですね・・・ｗ

アームタイも電柱も全て木製で碍子を取り付けているものも腕木です。

できればこちらの木柱のすぐ下に行ってきてかつては通信線用の支持用の碍子として使われていたと思われる碍子のロゴを確認したかったところなのだが田んぼの中にあるためできませんでした！！Orz・・・特別に入れてもらえないかしらｗ

いや～何処のメーカー製なのかが凄く気になりますね・・・ｗｗ

＜前回花畑変電所付近で見られた明治時代の頃から残る木製の電柱！？＞

１７７．かなり古い木柱（明治時代の電柱？！）　その１

４９４．高圧線は縦配列のタイプの電柱でジャンパー線支持の碍子に使われている変わった金具付きの電柱！

最近は梅雨の時期なので中々電柱を撮影するのに良い天候にならなくて困っているのだが・・・

ようやく恵みの晴れがやってきて家族で新三郷にあるデパートに出かけることになり一緒に付き添ってみると・・・ｗ

信号待ちの時・・・

んん？！これはっ！ GWキャップが半円なしの古そうなタイプですし・・・

ジャンパー線支持の中実碍子を取り付けている金具もまた前回関八州見晴台の入り口付近で発見できたタイプの電柱とはまた異なっている！

偶々、この電柱の付近にコンビニがあり寄ることができたのでこちらの電柱も勿論（１方向からの撮影だけではわからなかったので）走って撮影しに行きました。

さて、またしても細かく分析していきますｗ

普段よく縦型装柱の電柱だとよく見られるD型腕金などが一切見られません・・・

登場初期の頃よく見られた縦型装柱のタイプなんでしょうかね・・・ｗｗ

特に今回注目した点はこちらの電柱のジャンパー線支持の中実碍子を取り付けている変わったデザインをしている金具です！

（何だか写真が丁度、支線の玉碍子が左半分映っていて格好良く見えますｗ）

この金具は前回、耐張碍子を支持する金具として上野で発見です。ｗ

耐張碍子を挟んで支持しているバンドとどう眺めても中実碍子の鉄の部分の色とその気になる変わったデザインの中実碍子を取り付けている金具の錆の色を比べてみると・・・

やっぱりその気になるものの錆の色が凄いです。

となるとやっぱり「ピン碍子の時代からあったのかな～？」と思ってしまいます・・・ 良いですね～ピン碍子の時代はどうなっていたのか凄く気になります。

やっぱりこちらのジャンパー線支持の碍子が中実碍子ではなくピン碍子になっていたとしたら結構眺める雰囲気が変わってきますね・・・ｗ

＜前回関八州見晴台で見られた別のタイプのジャンパー線支持の中実碍子を支持しているタイプの金具！＞

１９７．クランプ碍子が３個のミニサイズの腕金に１つずつ付いている電柱 （撮影時の日記ｗ）

＜そして、前回上野で発見した同様のタイプですがこちらの電柱ではその金具を耐張碍子の支持に使っています！＞

４２０．変わったデザインをしている耐張碍子を支持している金具付きの電柱！

ありましたこれですねｗｗ

４９３．下の段には開閉器を挟んでいる高圧線がありながら上の段で高圧線は引き留めをし分岐！！

夕焼け時で写真映りが途轍もなく悪いのとｗカメラを起動するのが間に合わず変な写真になってしまいましたが・・・ｗ汗

ここまでしても例え写真映りが悪い時だというのに撮っちゃうんですよね～ｗｗ

それで左側から来ている高圧線が引き留められていてそこから左の方向だけへ高圧線を分岐している電柱ですが・・・

左側へと分岐する高圧線には合計６つの支持碍子の中実碍子が使われているのがわかります。

また、下の段の両方向から来ている高圧線には開閉器が取り付けられています。

この格好でも珍しい分類になりそうですが・・・

開閉器がもしも上の段に取り付けられているとしたらかなり珍しいタイプの電柱になりますね・・・ｗ

４９２．本来は２：１の碍子の配列の電柱ですが・・・そのタイプで真ん中だけは耐張碍子の電柱！！

高速道を走っているとむむっ！これはっ！！！ 即座にカメラを急いで出してズームして撮影しました。汗ｗ

なんと！この腕金の取り付け方は本来は２：１の碍子の配列の電柱なのですがっ！

その中で真ん中は耐張碍子で高圧線が引き留められています。

今までも両端は引き通しのクランプ碍子、真ん中の高圧線だけ耐張碍子で高圧線が引き留められている電柱を見ましたがそれらのタイプは腕金が中央に固定されているタイプでしたのでこのように腕金が片寄って取り付けられているタイプの電柱で見られるのは珍しかったです。

と言っていいのやらこちらは新しいタイプの電柱ですね・・・

どんどん増えたりなんてこともありえそうですね・・・

真ん中の高圧線だけ足りなかったのでしょうか・・・

＜下記リンクより、皆～腕金が中央に固定されているタイプばかりです。ｗ＞

＜最初に発見したのは栃木県内・・・こちらも車から急いでカメラを取り出して撮影！ｗｗ＞

２８７．真ん中の高圧線だけ引き留められている電柱

＜下記写真は栃木県か群馬県のどちらかと～・・・＞

３４８．真ん中の高圧線だけ耐張碍子の電柱！！

４９１．ちょいと長いFアーム その１（２回線タイプ）

最初「目の錯覚か～？」と自分の目を疑ってしまったのですが信号待ちの時、丁度遠くから眺めていたら横幅が長くアンバランスなタイプだったので～

交差点を右に曲がりこの電柱を斜めしたからナイスショット！ｗ（勿論、運転は父）

と思ったら本当に横幅に長いタイプのFアーム付き電柱でした。ｗｗ

何だか自分には太っちょの電柱に見えます。 スタンドの看板を避けるためにそうなっているのかも

後はFアームの高圧線の腕金の部分に腕金を継ぎ足して長さを調節している電柱は偶にちらほらと見かけることがありますがこのタイプは結構珍しいです。

また、高圧線引き通しの碍子は２回線どっちとも中実耐張碍子で一番上の段の高圧線のジャンパー線支持のクランプ碍子は、ややはみ出て右側に取り付けられています。