むむっ！
むむむむむっ！！
高圧線は２回線あって、その２回線が向きを変えている中、一番下の高圧線だけはそのまま真っ直ぐへ進んでいます。
で、その真直ぐに進んでいる高圧線を支持している部分なのですが
一番左側に取り付けられているクランプ碍子の位置が変わっています。ｗ
分岐する際に使う電線が足りなかったのでちょっと内側に寄るような形でクランプ碍子を取り付けたのかと思われます。
又、一番左端にあるクランプ碍子は何時ものように腕金に差し込んで固定しているのではなく、コ型の金具を使って取り付けています。
この部分には腕金に碍子のボルトを差し込む穴がない為こうなったのでしょう
新青梅街道沿いを自転車で走っていると・・・
ジャンパー線を支持する部分に複数の碍子がまとめて取り付けられていて不思議そうに見えたので撮影です。（新青梅街道沿いにはもう一本、似たようなタイプを発見済みです。w ）
よく見てみると見慣れない位置に個人的には大好きなピン碍子が両端に残されています。
この位置にあるピン碍子を見て思ったのですが・・・
ちょっと前まではジャンパー線の支持に中実碍子ではなくピン碍子を使っていたと思います。
その頃の電柱をまたイラストに描いてイメージしてみました・・・
恐らくこんな感じだったんだと思います。
そうです、かつてはジャンパー線の支持にピン碍子を使っていた電柱・・・
上記のイラストで描いた通り・・・
両端のピン碍子がはずせないのは・・・
耐張碍子を支えているストラップがピン碍子のボルトの部分によって支えられているので撤去できずに新たに中実碍子を取り付けて今ではその碍子によってジャンパー線が支持されているのがわかります。
それにしても中実碍子、ピン碍子がこうして並んでいる光景を見るのも珍しいと思います。
ないですね・・・
にしてもその２つの碍子との間はかなり擦れ擦れのようにも見られます。
それで、一番右端にある中実碍子はそのまま腕金に差し込んで取り付けられているのが見えますが、一番左端の方にある中実碍子は既にピン碍子が差し込まれていて満杯状態なので後から新たに来た中実碍子はコの形をしている金具によってそこに差し込んで取り付けられているのが見えます。 
自宅で背比べをしてみるとこんな感じ・・・
いやでも買ったピン碍子は、実際に関西電力の電柱の方で使われているピン碍子だったから寸法はちょっと違うんだよね～・・・