５１２．十字スペーサーを取り付けている高圧線を支持しながら変わった格好をしている電柱！

同じく前記事と同じく、神奈川県内を通る国道２４６号にて・・・

高圧線に十字スペーサーを取り付けている電柱では毎回変わった格好の電柱などが見られるのが面白いです。

こちらの電柱もやはり高圧線に十字スペーサーを取り付けながら変わった格好をしている電柱が２本連続で発見できました。ｗ 手前側の高圧線は縦型ですが・・・

すぐ右上には水平の腕金を取り付けてそこからの高圧線を見ると十字スペサーが取り付けられています。

お隣の電柱です。

まるで高圧２回線を支持している電柱のように高圧線の腕金が２本取り付けられています。

その中間の間にある開閉器も新型のF型アームの枠の中に取り付けているのではなく横になるようにして取り付けられているところに面白みがあります。

また上の段の２連続の腕金には中央にGW支持の腕金も取り付けられており変わった形状をしています。

高圧線に十字スペーサーを取り付けている時はあまりGWは見られないのですがここではGWも珍しく取り付けられています。

何だかこうして全体的に見ていくとお祭りをしている電柱のように見えるのもまた面白いです。ｗｗｗ

お隣は何時ものクランプ碍子はなくそのまま十字スペーサーを取り付けているワイヤーを支持しています。

個人的にはこちらの電柱、電柱の目の部分である、いつもはあるクランプ碍子がないので何だかのっぺらぼうの電柱に見えます。

ここでは偶々、左下に２５６のおにぎり映ってます。ｗ

さらにさらにそのお隣はそののっぺらぼうでありながら変圧器付きです。ｗｗ

その変圧器付きの電柱のお隣から普通のタイプの横型配列の高圧線に戻っています。高圧線に十字スペーサーを取り付けながら変わった格好をしている電柱を当ブログ内にてまとめてみました。

＜下記リンクより・・・＞

高圧線に十字スペーサーを取り付けながら変わった格好をしている電柱編！

５０５．スタンドの看板を避けるように・・・

ガソリンスタンドの看板を避けるようにして立っている電通の最上部の高圧線の部分の形状が変わっていたので撮影しました。

よく見てみると新タイプのＦ型アームにある水平の高圧線のすぐ下の辺りにまた別の水平の腕金を今度は新タイプのＦ型アームにあるＤ型腕金の部分に取り付けて手前側にあるスペーサーを取り付けている高圧線の一部を支持している点が何だか変わっています。

そのすぐ左側にある開閉器を挟んで高圧引き込み線を分岐している部分とその高圧線を支持している高圧線の腕金もギリギリ収まっています。

４８３．十字スペーサーだらけ・・・！

２回線の高圧線、どっちとも十字スペーサーが取り付けられていて右側の電柱の耐張碍子の配列が何だか凄そうです。 こうしてずっと眺めていると関西電力の電柱を思い出します。

関西電力の電柱ではまたスペーサーの種類なども異なってきますが似たようなタイプの電柱を見ることができます。（関西電力の電柱では十字スペーサーのことを三角スペーサーとも言ったりするようです。）

十字スペーサーは碍子のようなものが取り付けられているタイプのスペーサーです。前回にも書いたのですがこうして沢山の十字スペーサーを眺めると斜めにそれが高圧線に取り付けられていたり踊っているように見えてしまいます。ｗ

お隣の左側の電柱から普通の高圧線の配列に戻っていました・・・

＜前回、関西電力の電柱で発見した似たようなタイプの電柱！

０２１．関西電力の電柱を少しだけ　その３

＜東京電力の電柱のタイプで！＞

１３０．２回線の高圧線どっちとも十字スペーサーを取り付けている電柱！

４３３．十字スペーサーを取り付けた高圧線で開閉器付きの変わった電柱！

大通りを走っていたら何だか東京電力の電柱ではそこまで見られない変わったタイプを発見しました！ それは、高圧線に十字スペーサーが付いていてその高圧線から分岐して開閉器へ注がれている変わった格好をしていることです。

よく見かける普通のタイプだと高圧線は縦型に配列されて開閉器が取り付けられているＤ型腕金に碍子を付けているタイプやその他に電柱の下の辺りにＣＶＴケーブルを通してそこから高圧線を分岐するタイプを見るのでこれは結構珍しい＆変わったタイプだと思います。

十字スペーサーが取り付けられている高圧線を支持している腕金にはアームタイは取り付けず腕金の根元が頑丈な仕組みになっているタイプでした。

次の電柱を撮影です。こうして眺めていると関西電力の電柱を思い出します。

こちらのタイプは関西電力の電柱では結構見られるタイプです。

何だかこうしてじっと眺めていると紙で実際に模型を作ってしまいたい気分です。ｗ

＜アームタイが取り付けられているタイプでも発見済みでした！！＞

２４３．高圧線にスペーサーを取り付けているタイプでダブル変圧器付きの電柱！！

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４０１．分岐側の高圧線＋分岐側の高圧引込み線・支持の電柱！

両方向へ分岐する電柱といえば片側は普通の高圧線を分岐、もうひとつは高圧引込み線を分岐といった電柱は見かけたことがありましたが（残念ながらその電柱は未撮影でその電柱はなくなってしまいましたが・・・）今回はそれより珍しいタイプを発見したので撮影しました。

というのは左の方に映っている電柱がその２方向へと分岐をしている忙しそうな電柱です。

右手前に高圧引込み線・支持の電柱が立っています。

左側へ向かっている高圧線が普通に分岐されている高圧線ですね・・・

よく見てみると開閉器は角型のタイプで高圧引込み線を挟んで取り付ける開閉器としてはあまり見かけないタイプでした。

高圧線に取り付けられている十字スペーサーも見てみると両方向の高圧線に取り付けられているスペーサーの種類は異なっています。

右側の高圧線に取り付けられているスペーサーは最近新設された所では多くよく見かけるタイプで左側の分岐側の高圧線に取り付けられているスペーサーは碍子みたいなものが取り付けられている古いタイプのスペーサーだと思います。

こうして眺めていると本当に忙しそうに見えます・・・ｗ

＜似たようなタイプの電柱下記リンクより・・・＞

０３３．ダブルケーブル終端接続部付きの電柱で忙しそうな電柱！！

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３９１．スペーサーが取り付けられているような形の高圧線？！

電柱を見てみて左側の高圧線にはスペーサーが取り付けられているため高圧線は三角形の（ワイヤーを含まないで見ると）ような形になっていますが・・・

右側の高圧線にはスペーサーが取り付けられていないのに高圧線は三角形の形になっている珍しいタイプの電柱でした・・・

このタイプは東京電力の電柱では全然見られないのですが・・・

下記の写真は以前、奈良に行ってきて撮影してきました・・・

関西電力の電柱では写真のとおり（赤丸で囲んであります。分岐側の高圧線の形が三角形になっています。）結構見られたりします。ｗ

追記：関西電力の電柱はやっぱりピン碍子がいいです。ｗ

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３３２．変わった位置で高圧線の分岐！！

大型のF型アーム付きの電柱ですぐ下の位置でも高圧線が分岐され、さらに下のところでは変わった耐張碍子の配列になって高圧線が分岐されています。

一番下の段の耐張碍子の配列は分岐側の高圧線にスペーサーが取り付けられているためこのような形になったのだと思います。

他の電柱では全く見たことがないのでかなり珍しいタイプの電柱だと思います。

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３１３．新設された電柱ではあまり見ない格好！！

新しいタイプの電柱ではあまり見ない格好だと思います。

左側の高圧線には十字スペーサーを取り付けているのでそう見えるのかもしれません。

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２４３．高圧線にスペーサーを取り付けているタイプでダブル変圧器付きの電柱！！

高圧線に十字スペーサーを取り付けている電柱でなんと変圧器も乗っかっていました。

高圧線に十字スペーサーを取り付けているタイプの電柱で変圧器が乗っかっている電柱は今まで電柱を見てきた中、見たことがありませんでした。

次の電柱はダブル変圧器付きの電柱でした。

最近では、十字スペーサーは高圧線の分岐などの場面で当たり前のように近所でも見られるくらいになりました。

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１９９．スペーサーで配電されている高圧線を支持している電柱

ここからスペーサーで配電されている高圧線が支持されている所が始まります。 次の電柱はスペーサーで配電されている高圧線を支持している電柱です。

こちらのスペーサーで高圧線が配電されている電柱は４導体の送電鉄塔の下を通っていました。

そのためにスペーサーで配電されているのだと思います。

１本の腕金で支持されていました。 急カーブ地点です。 急カーブ地点の電柱には支柱が２本建っていました。

次の電柱からは普通の配電柱に戻っていました。

関西電力の電柱ではよく見られます。

関西電力の電柱でスペーサーで配電されている電柱

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１６０．開閉器と計器用変圧変流器付きの高圧引込み線支持の電柱

コンビニにあった高圧引込み線を支持している電柱を見たところスペーサーで配電されていて開閉器付きのところまでは同じですが、開閉器のすぐ下の段に計器用変圧変流器が付いていました。

（後ろの方に写っている送電鉄塔は新所沢線です。）

＜遠くから撮影＞ また、ケーブル終端接続部も変わったものが使われていました。

＜斜め下から撮影＞

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１５１．高圧線にスペーサーを取り付けた高圧線を追っていくとD型腕金が電柱の真後ろに付いている電柱！！

高圧線にスペーサーを取り付けて耐張碍子は三角形のような形をしながら建物への引き込み高圧線を支持している電柱ですがその電柱を見てみると・・・

電柱の真後ろにD型腕金が付いていてさらにそこに開閉器が取り付けられている変わった格好の電柱でした。

よく見る電柱では高圧線の水平の腕金にそのまま開閉器が付いている所を見ます。

＜車の後部座席から撮影したので上の方は屋根で暗くなっています＞

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１４８．Uターンをして分岐されている電柱

遠くから見てすごい格好だなあ～と思いつつデジカメでズームして撮影して見ると、Uターンして建物への引き込み線が分岐されていて、さらにスペーサーで配電されている電柱でした。

分岐されている側の耐張碍子は黒いカバーが長いタイプの耐張碍子でした。

そのまま高圧線を分岐して引き込むのではなくコスト削減化のスペーサーに細い高圧線が通っているのが見えます。

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１３０．２回線の高圧線どっちとも十字スペーサーを取り付けている電柱！

２回線の高圧線、どっちとも十字スペーサーを取り付けている電柱を発見です。 関西電力の電柱ではよく見られますが・・・東京電力の電柱で見られるのは珍しいです。

＜遠くから撮影＞ スペーサーだらけです。

＜２回線のスペーサーを遠くから撮影＞ スペーサーの構造がよく見えます。

＜２回線のスペーサーを拡大して撮影＞ ＜２回線のスペーサー配電の電柱を下から撮影＞

関西電力の電柱で２回線の高圧線を支持する電柱でどっちともスペーサーが取り付けられている電柱

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１２８．低い所を通っている高圧線に十字スペーサーが取り付けられている電柱！！

上に送電鉄塔の送電線が通っていて、その下を通っている電柱を見たところ・・・

＜遠くから撮影＞ 送電線からのコロナ放電を防ごうと高圧線が低い場所を通っていて高圧線には十字スペーサーを取り付けて幅を縮めているのがわかります。

GWから高圧線との空間が凄いです。

＜遠くから右の方を撮影＞ 並んで高圧線に取り付けられている十字スペーサーを見ると何だか面白いです。

＜車の後部座席からの撮影で左上に車のミラーです＞ 支柱も高圧線より高い所に支柱バンドが取り付けられていますね・・・

＜振れてしまいましたが後ろから撮影です＞

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０６４．高圧線に十字スペーサーを取り付けながら分岐して次の電柱で変圧器につなげている電柱！

高圧線に十字スペーサーを取り付けながら高圧線を分岐していて・・・ その先に立つ電柱で高圧線が引き留められ、すぐさま変圧器へと電線が引き下げられているタイプの電柱でした。 あまり見かけないタイプなので一応撮影しておきました。