３７４６．鳥居型を付けたもので、2:1の配置でクランプがいし2連引き通し

 

柱自体の年式は、1971年(昭和46年)

元は高圧ピンがいし2連引き通しだったことだろう。

それと鳥居型を通る架空地線の吊り金具の位置は、鳥居型横腕金の上部に付くイメージが高い。

２９９１．腕金で組んだ変台は、トンボ腕金ならず。

 

電灯用変圧器1台を載せる場合で

腕金で組んだ変台の場合は、トンボ腕金形状となる例が多いが、こちらは違った。

単純に2本の腕金が並んだのみであった。

この手のものは元々、腕金の節約意識があったのか丸型変台である例が多い。

それから東京都内では、よくこの手のもので（低圧配電線よりも上部に変圧器を設置した例）高圧カットアウトは変圧器よりも上部に取り付けた例が多かった。

しかし今やそれは、変台不要とした変圧器がメインであるから、どんどん姿を消している。

高圧カットアウトの製造年は、1973年を示していた。

そんなに古いか～なんか1980年代のような気がするが・・・

おまけ

奥の方でも引き続き、高圧の支持にDアームを使用したものが続いていたが

こちらについても同じように、高圧カットアウトは変圧器よりも上部に取り付けているのが見つかった。

これぞ昭和50年代！

２９８７．短い高圧用腕金を使用したやり出し装柱の引き留めだが、2つの高圧耐張がいしは珍しく、道路側へ詰める。

ここで気になったものは

この先のDアームを路地を曲がったところにあった。

これだ！

ここでは珍しく！

1960年代～70年代初頭頃までによく普及していた、短い（長さ1500mm）高圧用腕金を使用したものとなっているが、今回はその手のもので珍しく、やり出しによる引き留め装柱が確認できた。

（昔は耐塩皿がいしを使用したやり出しの引き通し装柱でも、この手のものが普及していたようだ。前にそれを70年代のドラマ「大都会」で見た。ｗ）

ここは狭い路地のため、長らく残ったのかと思うが、現在では種類的に見ても、この例は限りなく少ない。

変圧器への高圧引き下げ線支持には耐塩高圧ピンがいしを使用しているが、高圧用腕金に残っているのは高圧ピンがいしで、それまた時代の差を感じた。

また、高圧絶縁電線も古い銅線のままで残っていた。

重ね付けで1つ残った高圧ピンがいしについては、変圧器への高圧引き下げ線支持用で使っていた感じだろうか

年式については、1961年を示していた。（コン柱の製造銘板による。）

ここで今一度分岐元も確認するが

こちらは短い水平腕金ではなくDアームだった。

２９０９．ショートサイズの2:1引き通し(単相交流2線式バージョン)で、架空地線支持は鳥居型

 

単相交流2線式高圧配電線で、短い腕金を使用した引き通しというのは珍しい。

昔ならよくあったことだろうが、今ではショートサイズの高圧用腕金を使用した引き通しは見かけない。

まぁでも、山梨や千葉には、少なからずありそうだ。

撮影地は山梨。

でもここは、鳥居型があるから、旧式でレアという感じに見える。

２７５２．道路側の2本のジャンパー線支持は、旧式の耐塩高圧ピンがいし

 

不揃いで並んでいるのも中々ない。

ジャンパー線支持の高圧がいしであるが、ここでは珍しく、道路側の2つのは耐塩高圧ピンがいしで、建物側は中実がいしとなっていた。

過去には、同様の用途で、耐塩皿がいしと耐塩高圧ピンがいしとが並んでいる光景なら見たことあるが、これはこれでレアものだ。

この配電線は、この先、ワンスパンで終端となっているため、特に設備更新する必要性がなく、左側は耐塩高圧ピンがいしのままで残ったのだろうか