本線側の高圧線支持の腕金は小型のＤ型腕金になっていますが・・・分岐側の高圧線の腕金には特大サイズのものが使われているのがわかります。 それに合わせて本線側の高圧線のジャンパー線支持の碍子の取り付け方も色々あって面白いです。特大サイズに取り付けられているジャンパー線支持の中実碍子は上下は縦向きに取り付けられていますが真ん中の碍子は横になるような形で取り付けられているのがわかります。 架空地線は本線側の電柱にはないようですが分岐側からいきなり架空地線が登場しているのもわかります。 ※当サイトは各電力会社・その他の企業とは一切関係ございません。当サイト内すべての画像を外部サイトへの転載・文章の再利用は固くお断りします。
うん、あんまりそこまで出会えない光景だっ！ ＜ＨＰでは普通の３本の高圧線支持の電柱で送電線を潜るタイプの電柱を紹介中です！＞ ※当サイトは各電力会社・その他の企業とは一切関係ございません。当サイト内すべての画像を外部サイトへの転載・文章の再利用は固くお断りします。
こちらは電柱の中腹部の辺りに注目してみると・・・
動力線の低圧引き留め碍子の配列が！何だか凄そう！ 動力線の碍子の配列ですがかなり低圧引き留め碍子との間隔が狭くなり 低圧引き留め碍子も腕金の中央の辺りに取り付けられているのも珍しく腕金もアームタイ付きのちょっと長めのタイプの腕金を使っているのがわかります。 高圧線の腕金と比較してみるとやや短めですかね・・・
斜めから撮影してみると電柱の中腹部の辺りの背中にあるごちゃごちゃの低圧線も凄そうなことに気が付く・・・
うん、やっぱり変わってる！動力線の電線の色は水色ですね・・・ ＜前回発見した似たようなタイプ！＞ ０８０．青色の低圧線 ４１９．長いサイズの腕金に中央に取り付けられている動力線支持の低圧ピン碍子の配列！ ３６４．動力線のちょっと変わった低圧ピン碍子の配列
耐張碍子の配列何だか変わっていませんか・・・←（前回は埼玉県内にて東京外環道の脇にあった電柱で発見！）
今回は神奈川県内で発見です！ 前回発見したそのタイプと同じようにやっぱりコン柱でも耐張碍子が支持されている電柱です。 がっ！・・・が・・・ よく見てみたら前回発見した同類のタイプとはちょっとだけ異なる点があります。
それは・・・ こちらのタイプの電柱は碍子の配列自体は３：０で碍子との間隔が中サイズのタイプで耐張碍子を支持する２本の腕金の右側に空間のあることです。 ひぃ～こうして写真で改めて見てみますと～ジャンパー線支持の中実碍子の配列も変わってる～！！！ 前回発見したタイプの電柱は碍子との間隔が大のタイプでしかも腕金も余裕を持って幅広く使用されているタイプでした。 前回発見したタイプの電柱は以下リンクより確認できます。 ＜前回発見した似たようなタイプ＞ ３１２．３：０の耐張碍子の配列でコン柱でも耐張碍子が支持されている電柱 その１
それはというと・・・
本線側の大型のＤ型腕金と分岐側のＤ型腕金が２本の腕金で合体されているみたいでその２本の腕金の上下に取り付けられている中実碍子の取り付け方も変わっています。 ※当サイトは各電力会社・その他の企業とは一切関係ございません。当サイト内すべての画像を外部サイトへの転載・文章の再利用は固くお断りします。
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| 右側に柿生線の送電鉄塔（元日本電力東京送電線） |
2017年4月9日追記：これは建物を建てる際に使われる工事用電源で、一時的に高圧で引き込みたい場合に使うことがあるのだそうです。（一時的な高圧の区分開閉用なら、区分開閉器を取り付けるよりも高圧カットアウトの方が安上りでしょうから）
それが、また限定のタイプなのか、大型のＦ型アーム付きの電柱で低圧引き込み箱は何時もの背中にある水平の腕金によって支持されていません。ｗ 次の電柱を見てみると・・・
やっぱり、背中で支持されているのではなく大型のＦ型アームの枠の中でコン柱に取り付けられているバンドによって支持されているのがわかります。
こちらは一番下の枠の中にダブルで低圧引き込み箱が取り付けられていました。 見られる地域限定のタイプでしょうか・・・ｗｗ ※当サイトは各電力会社・その他の企業とは一切関係ございません。当サイト内すべての画像を外部サイトへの転載・文章の再利用は固くお断りします。
