３５６５．架空地線をコン柱に固定したバンドで支持した、やり出しのクランプがいし引き通し・変台前のトンボ腕金にアームタイあり。

 

クランプがいしの付く単一腕金は、負荷側向きだな。

アームタイもアングルっぽい。

変台前のトンボ腕金の拡大

アームタイがある。

３５１４．特大水平腕金と手作り仕様の腕金とがアームタイで固定されたもの

 

アームタイはアームタイで別で固定されているのがあるが、それまたこの辺地域の特有のようで短い(普通サイズ)ものが使われている。

年式は、1981年(昭和56年)のようだ。

クランプがいしが2連であるのは、いかにもその頃らしい。

まだ10号中実がいしによる2連引き通しなどもあった時代だ。

なお、他には見慣れない接地極と書かれたプレートも発見！

神奈川では1本での固定が多いが
ここはカーブ箇所ということがあってか、2本で固定
架空地線は下吊でいいのか？

2本目もアームタイは短い(普通サイズ)

３４９９．Fアームで架空地線支持はやり出し

 

それは埼玉の南部に多いイメージがあったが、ここは志木駅付近

開閉器まで付いている。

架空地線は、全方位残っている。

３４５５．抱腕金中央固定の両引き留めで、ジャンパー線に架空線用事故表示器用センサー その２

 

３４５３．抱腕金中央固定の両引き留めで、ジャンパー線に架空線用事故表示器用センサー その１

 

３４４７．やり出し装柱の両引き留めで、架空線用事故表示器用センサー

 

３３８２．短い架空地線キャップで引き留めあう。

 

ここは中でもCVTケーブルとなった高圧配電線の上部に架空地線があるから、そういった意味合いでも珍しい。

↑それはマンションの引き込み用であろう。

以前は普通の絶縁電線だったのかもしれない。

いや、CVTケーブルのちょう架吊方式が古いから、元々こうか

３３７５．架空地線の引き留めに青色の低圧引き留めがいし・ねじれストラップ・半分廃止

 

３３７３．架空地線の引き留めに、青色の低圧引き留めがいしを使用したもの

 

３１０１．水平腕金とDアームが合体したもの

 

これは練馬で偶に見かける。

３００５．Dと水平腕金が合体したD水平アーム その５

前の投稿に続き～

先ほどの近くで、新たに発見！

３００４．Dと水平腕金が合体したD水平アーム その４

 

練馬は、本当にこのタイプが多いですな^^

今回は、自動開閉器を取り付けた箇所での発見となった。

２９９４．Dと水平腕金が合体したD水平アーム(クランプがいし大きく突き出しバージョン) その３

 

その2に続き

ここでも開閉器を取り付けながらの発見となった。

唯、柱には、連絡ケーブルの立ち上がりを示すプレートを発見したが、特にこちらの開閉器については、常時開放（常時スイッチオフ）という連絡用の開閉器ではなさそうだった。

開閉器の引き紐はオンを示す赤い方が下がっていた。

（開閉器は普通、背後から見て右側の引き紐を引くと入、左側を引くと切となる。）

何か別の意味合いだろうか

鉄道の高架を超えるため、向かいの道路から立ち上がっている高圧とみて、よさそうか？