３００１．2本連続で内側へ向けて、ラインスペーサーを取り付けた高圧配電線を分岐

 

ここでは珍しく、2本連続でラインスペーサーを取り付けた高圧配電線を分岐したものを発見！

それも分岐方向も珍しく、2系統とも内側へ向けて分岐しておった。

うち、右側については、Dアームでそれを受けて止めており、変圧器も正面受け配置であった。

２２６４．1本ずれた位置より高圧引き込み線を分岐

 

左側へ高圧引き込み線を分岐するのならば、右側の配電柱からの方が近そうだが

そこでは連絡用の開閉器が付いているため、高圧引き込み線の分岐はできなかったようだ。

ということで、1本離れた隣接配電柱よりCVTケーブルを使って高圧引き込み線を分岐することにしたようだ。

しかし現状は、高圧引き込み側も停止しているようだ。

開閉器の引き紐は切りの方が下がっており、また負荷側のケーブルヘッドも取り外されていた。

２０８２．多方向分岐

 2021年3月14日、この日はまず南千住、その後は台東区と墨田区、最後は木場の方へ向かうスケジュールとなった。

ここでは本線にまず離隔腕金を使用、正面分岐は離隔腕金に付いた水平腕金より分岐

さらにその右側背後には、Dアームを使って、垂直分岐

いや、そこはラインスペーサーを取り付けたものであるから三角分岐ですな

そこから撮るとこんな感じ。

ちなみにこちらの1本については、東京メトロ日比谷線の高架部からもうかがうことができる。^^

TXからは見えないかなぁ

１７３７．２回線中、上部回線より分岐！

普通、２回線の配電線というのは、重要回線やもしくは連系用配電線でない限りは、２回線ある内の下段回線から分岐していって、次第に上部の回線を残しながら分岐していくのが大半であるが

こちらは違った！
普通に上段回線から１回線を分岐しておった。

こうなっていたのには、ここも理由があった！

分岐先を追跡したところ→
連系用開閉器を取り付けた開閉器装柱が確認できたことから、どうやらこれは、連系用の配電線のようだった。

分岐先にあるこちらが、連系用開閉器である証拠はこちらに！

↑ここでは、それぞれ左右別方向からここまで配電線がやってきている。
その間に連系用開閉器を挟むわけである。

引き紐も切の方が下がっている。

さて

ここからまた分岐元を見るとこんな感じだ。

２回線中、上段回線より分岐！