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2007年12月25日
050.水平の腕金が付いていてさらにD型腕金の中に開閉器が付いている電柱
筑波山の林道を歩いている際に見つけました。
この電柱も山の中にがんばって立っていました。 よく見る開閉器付きの電柱には開閉器が高圧用の水平の腕金にそのまま取り付けられている場面をよく見かけますが・・・
こちらの電柱ではわざわざD型腕金を使ってその中に開閉器を取り付けています。wこれは耐張碍子が取り付けられている最上部の高圧用の腕金がやや短い為だからだと思われます。
048.CVTケーブルで配電されている電柱と不思議な電柱
山の中では木が多い為でしょうか、よくCVTケーブルを使って配電している電柱をよく見かける時があります。
こういうタイプの電柱は逆にオフィス街や駅前の電柱などで見ることがあります。こちらではケーブルカーの線路と共に、高圧線と電話線とで一緒に通っている感じでした。
こちらはこの先カーブがあって強度を増すために支柱を取り付けています。。
その反対側にあるタイプの電柱は不思議な感じです。上部に2本、下部に4本の電線は通っている電柱なんです。そうみても電力会社の電柱ではなさそうですね!そして、最上部には架空地線はありませんね
しかし、ここから2本越えた先の電柱には鳥居型のGW支持の腕金を取り付けて架空地線を張っています。それにしてもいつ頃の電柱なんだろうか・・・コン柱の色つきからしてだとそんなに古そうではないねwまた電線を支持している碍子をよく見てみると低圧ピン碍子が使われているので通っているのは低圧線かと思われます。それにしてもよく見てみたら、ちょっと背が高い昔の通信線用で使われいるような感じの碍子もここでは見られました。この碍子は貴重ですね
よく見てみると右側にですが、ちっちゃな電灯が取り付けられています。ということは通っているのは低圧線ですね!なんだか電灯も古臭い感じがして良い感じw!?
最近はずされたのでしょうか、地面を見てみるとはずされた支線かな・・・
黄色のカバーもありました。ということは支線ですね!w恐らく以前まではこの不思議な電柱をこの支線は支えていたのだと思われます。途中からいらなくなったのでしょうか
今度は反対側の電柱を見てみます。すると珍しい木柱を発見! 隣も隣も木柱ですね。
おまけ
丁度登山中に電柱撮影がてら休憩をしていたらケーブルカーが前を通っていたので、緑のわかばの車両を撮影w
次の写真はもみじの車両が前を通っていきました。 撮影地は筑波山の中腹の辺りかな
047.開閉器内で分岐をしている高圧線!
筑波山の山頂に到着すると木々が多い為でしょうか、何時もの三本の電線ではなく、やはり全てケーブルを使って配電している電柱が多いですね。コン柱の色は何時もの灰色やグレー色などではなく、やはり山頂ということで環境を少しでも配慮する為に茶色に塗装されています。 たくさんのCVTケーブル・・・
いつもは2回線の電線で配電されている電柱を見かけますが今回は2回線でCVTケーブルで配電されている電柱を発見・・・
CVTケーブル用の開閉器の取り付け方の位置がオフィス街や駅前で見かける都市型のタイプの電柱とはまた開閉器の取り付け方が少し変わっていますねw
こちらはここで高圧線が終わっています。最後に変圧器に引き込まれていく感じですねちょっと山頂周辺をうろちょろしているとw
変わった開閉器が見えました!すぐ様近づいてみます!近づいて見てみると・・・
よく見ると開閉器内で高圧線が分岐されています。これは凄い!
こちらは青文字の最近の変圧器
コンパクトなケーブル終端接続部!ここで走っている高圧線は何時もの三本の電線ではなく、3本がまとまったCVTケーブルなのでここでケーブルから何時もの電線に変えているわけですね
小型の10KVAタイプの変圧器は合計3つ取り付けられています。
何時もの遠隔操作ができる自動式のタイプの開閉器が左肩にひとつ、そして、真ん中の最上部には開閉器内で分岐ができる開閉器が一つですねw電柱は2本使われています。046.巨大な避雷器付きの電柱!
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