３５００．腕金を振り分けて開閉器

 

３４７９．鳥居型ならずで架空地線は引き通しだが、高圧配電線は両引き留め

 

３４５２．開閉器装柱だが、1本腕金で架空地線を両引き

 

２９２８．榑坪線線下の4条の遮蔽線

 

榑坪線はまた大正9年の相当古い送電塔でその高さも低いから、配電線の方もまた遮蔽線を張るか、通常より低い位置を通す必要性が出てくる。

今回は珍しく、木々に囲まれた山道で、そんなタイプを発見！

最初は、木々から配電線を守るためのものなのかなぁと思ったが（埼玉の飯能方面にその手のものあり）、ここは上部には送電線が通過していたから、そうではなさそうだ。

片方は近代まで普及の架空地線キャップを取り付けたもので発見

左側の石垣もまた大正9年の榑坪線竣工時に造ったものだろうか

もう片方は、古い鳥居型を付けたもので発見となった。

上部を通る榑坪線は

付近で見えたもので39号鉄塔だった。

２８９７．架空地線支持は鳥居型＋高圧配電線は2回線引き通しで、下段はがいし2連ならず。

 

あの県道は人が歩けそうなスペースがなく、危ないため
畑道より遠目で撮影した。

10号中実がいし時代は、恐らく下段回線については

2台の変圧器は動力用で、右側へ向けてそれが立ち上げられている。

2つずつがいしが並んでいたのだろうが

クランプがいしへ取り換えてからは、がいしを2つずつ並べる必要性はなくなったため、1つのみの取り付けとなっている。

反対側～

２７９８．続く、ピラーがいしの引き通し装柱

 

ここではそれぞれ！

ピラーがいしを使用した引き通し装柱を発見！

うちこちらは、鳥の落とし物被害が多いせいか、針金びっしりの防護管あり。

ピラーがいしの拡大

このがいしは、上下に円盤状のものがついているのが特徴。

高圧がいしの種類が違うだけでも、見た目が違うでしょ？

ねっ！ｗ

なお、このがいしについては、どこでも新設はしていない模様。

２６３３．高圧のみ支持可能の2回線のFアームで、低圧配電線は柱で支持

 

低圧配電線があるのならば、低圧も支持可能の大型のFアームを使用すればいいと思うが

ここはこの先で歩道橋を超えなくてはならないため、珍しく、Fアームに関しては、低圧は支持できないものを採用したようだ。

昔はよくこういう幹線道路沿いで、歩道橋を超えるような箇所で多々見られた。

今回の撮影地である、国道4号バイパスもそうだった。

それにしても最近は、離隔腕金の登場で、高圧のみ支持可能としたFアームも、急速に数を減らしている。

近距離撮影はこんな感じ。

ちなみにこの向かいのものについては

低圧も支持可能としたFアームとなっているためか、ここはやはり歩道橋を超えるため、一度
引き留めとなっているのだが、Fアームではなくコン柱の方で直接引き留めとしているのが見えた。