１３１３．骨組み形状をしたGWキャップに腕金付き＆その他おまけ諸々

東電でも架空地線キャップに腕金を取り付けて、架空地線の遮蔽線範囲を広げているものを見ているが

まさかそれが中電にもあったとは！

中電の場合はこうなるようです。





以下よりおまけ
上信越道へ向かう帰り道、TDSを思い起こすようなごつごつとした岩肌発見

っと！
ここで腹を空かしていたので

寄り道！ｗ

おっ！

西群馬幹線が見えてきたぞｗ

軽井沢から東京方面への帰り道は

運転中は見ないでね

毎度毎度この大きな50万ボルト設計なる西群馬幹線が気になる。ｗ

目立つためか、がいしは茶色も！

なお、がいしについては、白だと目立ってしまうためか、ここでは茶色のがいしが使われているのがわかる。
（茶色の送電がいしを使うのは、電源開発社だけではなかったのか）

険しい山を進みゆく西群馬幹線

それにしてもまぁ、ここまで険しい場所によく高速道路や送電線を建設できたもんだ。

ちなみにこの辺には、昔っからある大正9年建設の軽磯線なる古い矩形鉄塔もある。

その鉄塔があるのは丁度、この橋の下だ。ｗ上信越道からは目視できない。
（これについては、3月に巡りましたね）

8導体は大きい。

一方、西群馬幹線は50万ボルトなので、大きな8導体ですよ～

正面撮ってすぐに振り向くという、早業の撮影！ｗｗ

この付近の映像については、NEXCOの宣伝にも出てましたね

昔の水力発電が流行り始めた大正時代の鉄塔と比較すると、50万ボルト設計は巨大！

がいしだけでも物凄い費用が掛かってそうです。



そして！またまた旧車のおまけ
本日３台目ｗ

こちらは北関東道を走行中のベレットじゃい！
ベレットは自動車ショー歌にも登場します。

歌詞：「デレット（ベレット）するなよ昼間（ヒルマン）から」のベレットですよ