３５２１．鳥居型を取り付けた旧基本形で、背後1回線分岐だが、鳥居型の縦腕金の長さは、左右不揃い？＋ダブル変圧器下のトンボ腕金が短いもの

 

と思ったが

ここは単純に縦腕金の取り付け位置を左右でずらしているだけだった。

ちなみにだが、ここもダブル変圧器の変台下のトンボ腕金は、短いものとなっていた。

それから、クランプがいし引き通しの単一腕金も、車道に対して右向きの負荷側向き。

変圧器への高圧引き下げ線を固定している高圧ピンがいしは、1つは内側向き。

いずれとも古いタイプの特徴か？

特に高圧ピンがいし内側向きのものは、葉限定だと思っていたが、栃木にもこうしてあったみたいだ。