３００９．最近ではめっきり見かけなくなった、やせた仕様のダブル変圧器

 

昔はよくあったのかもしれないが

最近ではこの手のやせ型変圧器も、そう簡単には見かけなくなった。ｗ

だって

変圧器の正面には、ハンガー装柱にも対応できるよう、4つのフックがある時代のものだもんなぁ。これは古いよ。

容量表記は黄色文字で、容量は10kVA

ダブルなので、これは三相3線式の200Vの動力用

３００８．離隔腕金で正面分岐（架空地線キャップなしバージョン）

 

これは学校の高圧引き込み線の分岐箇所かな

ここでは離隔腕金を使って、正面分岐をしたものを発見！

ところで

その学校の構内には、PASの取り付け方であるが、わざわざ別にDアームを用意して取り付けているのが見えた。

ここは普通に水平腕金に取り付けてもいいように思えるが

３００７．変台があるのに乗らないダブル変圧器

 

2022年9月17日

この日はひさひさの相鉄線沿線！

天候は悪いが、撮影に行く場所が本当に溜まってしまっていて・・・気にしていると撮れなくなるぐらいまでだからｗ撮影へ出かけた。

三ツ境駅付近の撮影となった。

と思いきや、実際は駅のずっと南側だったかな。

（横浜方面は、ひさひさに来たな～）

ここでは、ずっと前に見つけていた耐塩皿がいしで未撮影分があったので、その撮影だ。ｗ

でも、その前に！

こちらを！

丸型変台があるのに、乗っていないダブル変圧器を発見！

（ゴロンディーナーは、変圧器は動くものだと認識しているので、載るの漢字は乗るで表記している。ｗ実際は「載る」が正しいよ。ｗ）

どうやら変圧器自体は、変台を不要としたものとなっているため、乗っていないようだ。

変圧器の文字色もこれは初見だな。

黒系？

新しいものかなぁ

がいしコレクション：茶色の低圧引き留めがいし

 

茶色の低圧引き留めがいしは

中部電力管内では、200Vの動力線の引き留めの意味で使用しているものだっけか

東電管内では、この色は見かけません。

おまけ投稿：建て替え後の鹿浜線と、最後は春日部線（大した撮影でない。ｗ)

2022年9月16日

ワッハッハ、この日は有給～ｗ

プレートなどの撮影は行っておらず、大した撮影ではないが、よく晴れてくれた。

建て替え後の鹿浜線をちょっくら見に行ってみた。ｗ

送電塔の位置は、特に変化なしか

その後は、新郷東部公園にて、春日部線含めてパノラマ撮影～

ここはめっちゃひさひさに来たなｗ

平日の真昼間のため、誰もいない。

送電線の撮影をゆっくり行うのならば、平日の昼間が最適かもな。ｗ

春日部線はこちら↑

次いで、右側の紅白鉄塔には以前、安行線というのはかかっていたが、それも数年前には除却。

むふ？

こんなところに分路リアクトル！

ここは見晴らしがよかったんだが、なんか家が増えたな。