柱上に連絡用の区分開閉器があることを示す古いプレート！
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| 中部電力管内では、2回線の高圧を施設した箇所でも普通に開閉器2台装柱がある。腕金の向きについては、左右逆向きに配置する例が多い。同管内では、高圧耐張がいしを使用した両引き留めでは普通に鉄筋コンクリート柱を挟んで2:1に配置させたものがあるから、それがまた開閉器を2台取り付けるのにちょうどいいように思えた。 |
こでも発見！
今度はくっきりとまではいかないが、赤文字で常時開放の文字が見える状態のものが確認できた。
反対側はこんな感じ。
誰も出歩いていないから堂々の撮影が可能だった。w
唯、随分前からあるようで、文字は大分かき消されたものとなっている。
（いずれとも近年では、この手のプレートは廃止傾向にある。東電管内でも今では連絡用開閉器の取り換え、もしくは新設を行った箇所でももうこのプレートはつけていない。）
ちなみに静岡では磐田の方にもあるようなのだが、そこはまだ行けてない！
（私が撮影に行くまで残しておいてくれｗ）
プレートは東電管内で確認できたものと比較するとやや大きめであり、下の方にはまた何か別の3つのプレートが上から入れられるようになっている。
今回見つけたものは、正しくその手のものである。ｗ
（名古屋にあるでんきの科学館では、実際のカラスの巣が開閉器装柱と共に展示されている。）
そのため、電力会社側がわざわざ鳥の巣作りスペースを設けることもある。
両側にある2つの平面のような土台のようなものがそれだ！
今回初めて見かけた。
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| 巣台(正式名称不明)の拡大 |
でもなかなか鳥は、そこに巣を作ってくれないのだそうだ。
これに関してはあまり数もないことから、試験的な設備ともいえそうか？
こちらは
（開閉器の種類はガス開閉器であってる？）
（高圧耐張がいしが登場した高度経済成長期は、元々その手のカバーはなかった。）
2回線を同時に引き留めたものを発見！
今回は、JR東海道線の線路を超える箇所での発見となった。
たまたま横断後で引き留めとなったので、珍しい構成となったようだ。
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| 引き留め箇所の拡大 |
なお、鉄道横断後は、電灯用の変圧器を1台、ハンガー装柱によって吊り下げ固定されたものとなっていた。