４３５．Ｄ型腕金の上に取り付けられている腕金！

高圧線の腕金が大きいサイズのＤ型腕金の時 高圧線の分岐する時、分岐側の高圧線の所までに高圧線を張るため分岐側の高圧線を支持する碍子を取り付けるため腕金も取り付けるタイプを見るのですが・・・

こちらはその支持碍子を支持する腕金が大きいサイズのＤ型腕金の上に取り付けられており変わった格好の電柱に見えたので撮影しました。 別の所でも発見でも発見です。

やはりこちらも分岐側の高圧線を支持する腕金が大サイズのＤ型腕金の上に取り付けられています。

こちらは変圧器の取り付け方もあまり見かけない横配列のタイプです。

しかし、東北電力の電柱では当たり前のように見られる変圧器の取り付け方ですね。

こちらは分岐ではなく高圧線がＵターンしていてその間までの高圧線を支持する腕金がＤ型腕金の上に取り付けられていますね・・・ こうして眺めていて何だか凄そうです。

＜似たようなタイプ、下記リンクより・・・＞

３５８．中央のタイプの耐張碍子の配列から３：０の耐張碍子の配列に変わる地点！　その１

３９８．中央のタイプの耐張碍子の配列から３：０の耐張碍子の配列に変わる地点！　その２

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４３４．送電線を潜る前にある変わった電柱！

「んん、何か今の電柱格好が過ごそう！」と交差点を横切った時、横目の視界に入った電柱・・・

すぐさま自転車をバックさせて確認してみると・・・ 送電線を潜る前の電柱ですがその電柱の格好が何だか凄そうです。

この先には送電線が通っているので送電線から離して高圧線を高さを下げている電柱ですが・・・

その他に変圧器も取り付けられていてかなり忙しそうです。

送電線の下を潜る高圧線には架空地線や遮蔽線はありませんでした・・・

またこちらの電柱は腕金もオレンジ色に錆びていて結構古くから残っているのだと思います。

高圧線の高さを下げる途中にある支持碍子は中実碍子ですね。

反対側から撮影するとこんな感じです。

何だか凄そうな格好です。

上の段の高圧線の腕金は何時もの普通のタイプですが・・・

下の段からは変わっていて高圧線の腕金を２本伸ばしてそこに高圧線の腕金を取り付けて耐張碍子を取り付けているのがわかります。

また、その２本の腕金にもちゃんとアームタイが取り付けられており頑丈そうです。

隣の電柱を撮影です。どうやらこちらはピッカピカなので最近立て替えられたようです。

また、支柱付きで先ほどの電柱とはまた異なっています。

こちらの電柱の高圧線の高さを上げる途中にある支持碍子はやっぱり最近のタイプの中実碍子ですね・・・

先ほどの電柱の高圧線の高さを下げる途中にあった支持碍子を支持している腕金は２本伸びているタイプでしたが・・・こちらはそれを１本の腕金で行っているのがわかります。

また、下の段に取り付けられている高圧線の腕金の手前側に伸びている腕金のアームタイは今度は上から下へと２本の腕金に行くようにして取り付けられているのがわかります。

＜前回発見した似たようなタイプ＞

１２８．低い所を通っている高圧線に十字スペーサーが取り付けられている電柱！！

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４３３．十字スペーサーを取り付けた高圧線で開閉器付きの変わった電柱！

大通りを走っていたら何だか東京電力の電柱ではそこまで見られない変わったタイプを発見しました！ それは、高圧線に十字スペーサーが付いていてその高圧線から分岐して開閉器へ注がれている変わった格好をしていることです。

よく見かける普通のタイプだと高圧線は縦型に配列されて開閉器が取り付けられているＤ型腕金に碍子を付けているタイプやその他に電柱の下の辺りにＣＶＴケーブルを通してそこから高圧線を分岐するタイプを見るのでこれは結構珍しい＆変わったタイプだと思います。

十字スペーサーが取り付けられている高圧線を支持している腕金にはアームタイは取り付けず腕金の根元が頑丈な仕組みになっているタイプでした。

次の電柱を撮影です。こうして眺めていると関西電力の電柱を思い出します。

こちらのタイプは関西電力の電柱では結構見られるタイプです。

何だかこうしてじっと眺めていると紙で実際に模型を作ってしまいたい気分です。ｗ

＜アームタイが取り付けられているタイプでも発見済みでした！！＞

２４３．高圧線にスペーサーを取り付けているタイプでダブル変圧器付きの電柱！！

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４３２．低圧ピン碍子２連続の電柱！！ その１

今の時代、もう高圧線でさえもクランプ碍子２連続の電柱もどんどん新しいタイプのものに交換されていき発見困難ですが・・・

その中でもかなりそれより上で発見困難なタイプがあります。 こちらの写真の手前に映っている電柱にそのタイプがあります。

何処にあるでしょう～

正解はこちらの低圧ピン碍子２連続のタイプです！

低圧ピン碍子２連続は高圧線のクランプ碍子２連続の電柱よりなかなか発見できません。

こちらは分岐をしながらなのでそれより上で最も珍しい＆貴重なタイプとなりそうですね・・・

全体を撮るとこんな感じ・・・

「コンクリートの上部にパンザマストが継ぎ足されている、その２連続の低圧ピン碍子を支持している腕金の錆の色が凄い！」ということでやっぱりこちらのタイプも古いタイプの電柱と言えそうです！ｗ←（最近は本当に古いタイプの電柱に興味津々です。）

この日は運よく別の所でも低圧ピン碍子２連続のタイプを発見！ｗｗ

こちらもやっぱり２：０の低圧ピン碍子の配列になっていてやっぱり２連続です。

「全体を撮るとこんな感じ」って逆光で見えませんよね・・・

綺麗に映らないのですぐさまちょっと自転車を進ませて後ろを向いて再び撮りました。ｗ

どうだっ！

よしっ！綺麗に撮れた満足満足！ｗｗ

２連続の低圧ピン碍子が取り付けられている動力線の腕金のみ凄い錆の色をしていますね・・・

その気になる２連続の低圧ピン碍子をズームしてよく見てみると・・・

やっぱりオレンジ色っぽい錆の色です。やっぱりこの錆の色付きからしてやっぱり昭和の頃からあるのだと思います。←（やっぱり７０年代から？のものなのでしょうか・・・？）

手前に見えるアームタイの錆の色もやばそうです。その内交換されてしまうと思います。

むむっ！こうして眺めていると手前の腕金のアームタイは丸型ですが奥に取り付けられている腕金のアームタイは角型の古いタイプですね・・・

なので、こちらのタイプもやっぱり昭和の頃では流行っていたのでしょうか・・・

＜１：１の低圧ピン碍子の配列で２連続のタイプ・下記リンクより・・・＞

こちらのページで上から５、６枚目の写真です！！

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４３１．長いジャンパー線！！ ３

んん、何だか長めなジャンパー線を発見！ ジャンパー線が少し長いようで跳ね上がっていますね・・・ 拡大して眺めてみるとこの通りやっぱり長いですね・・・

前回も中実耐張碍子付きの電柱のタイプで発見したような気が・・・

＜これまで発見した似たようなタイプ＞

３５７．長いジャンパー線！！　２