１６４．短い分岐側の高圧線

建物への引込み線を分岐している高圧線が短かったです。

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１６３．クアドラプル変圧器付きの電柱ｗ（４台の変圧器付きの電柱）！！クアドラプルトランス、クアドラプルトラ、クアトラ！！

よく見かけるタイプでも変圧器は１台から２台乗っかっているタイプが殆どなのですが（その中に稀で３台変圧器を乗せている電柱も見ますが） こちらの電柱はその変圧器がなんと４台乗っかっています！

変圧器の文字の色を見てみると上の段では珍しい緑文字のタイプの変圧器が２台、下の段では青文字のタイプの変圧器が２台取り付けられていました。

緑文字の変圧器はどちらも３０ＫＶＡタイプのものでした。

左側にある緑文字の変圧器は数字の書き方がちょっと変わっています。

そして、すぐ下の段では最近の青文字のタイプの変圧器です。

左側には５０ＫＶＡタイプの変圧器、右側には最近のタイプの放熱板なしのタイプの変圧器で３０ＫＶＡのタイプでした。

変圧器を乗せている腕金もオレンジ色に錆びているので今の都市型用の変圧器が発明される前の電柱なのかもしれません。

横から見ると不思議な感じがします。

よく見るタイプでは最高でもやっぱり２台なので・・・ｗ

高圧カットアウトの製造年は・・・

う～ん、その製造年の文字はちょっとわからないですが、高圧カットアウトの取り付け金具のところに取り付けられている中間碍子の製造年は１９９０年製とくっきり見ることができました。

１６２．細い高圧線

車の助手席から撮影したので一部の電柱写真は車のフロントガラスに付いていた水滴の跡も少々写っております。ワイパーで掃除してもらえばよかった汗（：＿；）

千葉県の海岸・土手・民家付近で細い高圧線が沢山見かけられました。 細い高圧線を引き留めしている耐張碍子は長いタイプの耐張碍子を見かけました。

この電柱は変台も変わっています。 架空地線と変圧器引き下げの線並に高圧線が細いです。

塩害地区だからでしょうか・・・

クランプ碍子２連続の古いタイプの電柱もその中にありました。 こちらの高圧線も細かったです。

引き通しのタイプにしては高圧線の腕金は少し短いタイプです。このタイプは千葉県でよく見かけます。 個人的に高圧線が細い電柱も結構好みかもしれません。 長いタイプの耐張碍子から出ている高圧線はUターンを描くようにして次の耐張碍子に繋がっていました。

個人的にこのような微妙に高圧線の張り具合を変えているタイプの電柱も好みです。 細い高圧線から細い高圧線が分岐されています。ｗ

いつもは家の近くで普通タイプの耐張碍子を見かけるのでこうして耐張碍子の先端の黒いカバーが長いタイプの耐張碍子を沢山見かけると癒されてしまいます。

１６１．高圧はCVTケーブルだが、架空地線付き！

CVTケーブルで配電されている自動式の開閉器付きの電柱にGWキャップが付いていました。
CVTケーブルで配電されている電柱にGWキャップが付いているのは珍しいです。

右側の電柱は高圧線が２回線の電柱で次の電柱で一番上の一回線は引き留めされていました。

左側の自動式の開閉器付きの電柱からはCVTケーブルで配電されている高圧線が立ち上がっていて右側の２回線の電柱の低圧線のすぐしたの方にCVTケーブルが通っていました。

GW付きの自動式の開閉器付きの電柱は昔はD型腕金に耐張碍子が付いていて配電されていたと思います・・・右側に立っている２回線の大型のF型アーム付きの電柱の格好が凄いです。

＜下記の写真は２００８年７月２７日に追加いたしました＞ こちらの開閉器付きの電柱もCVTケーブルで配電されていてやはりＧＷキャップが取り付けられていて架空地線も張られています。

＜防音壁から顔を出している開閉器付きの電柱で面白いです＞ 隣の電柱もそうでした。２本の電柱は建物が建つ前は普通の３本の高圧線で配電されていました。

さらに別の場所でも発見です。

＜下記の写真は２００８年８月１４日に追加いたしました。＞
こちらのCVTケーブル用の開閉器付きの電柱にもGWキャップが付いていてやっぱりＧＷも支持されています。

＜河川敷周辺で撮影です＞ 付近には高い建物がなく土手の近くで雷が落ちやすいので念のため取り付けたのでしょうか・・・

１６０．開閉器と計器用変圧変流器付きの高圧引込み線支持の電柱

コンビニにあった高圧引込み線を支持している電柱を見たところスペーサーで配電されていて開閉器付きのところまでは同じですが、開閉器のすぐ下の段に計器用変圧変流器が付いていました。

（後ろの方に写っている送電鉄塔は新所沢線です。）

＜遠くから撮影＞ また、ケーブル終端接続部も変わったものが使われていました。

＜斜め下から撮影＞

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