負荷側から追跡！
唯、この辺りは鳥居型などはなく、また、柱も比較的新しくなっていることから、最近増設された区間のようだ。
あんまりレトロ感は感じ取れない。
フェンスの外の右側が電力柱、フェンスの中が構内用と言った感じ。
ピンがいしが使われているので、一見は関西電力管内の配電柱にも見えてしまう。
方向を変え、奥の電源側に向けて
奥にもピンがいしを使った配電線が続いていたが、これ以上の追跡は不可能と思っていた矢先・・・
（こちらの高圧用腕金だけは負荷側に向けて取り付けられていませんでした。単なるミスでしょうか）
他にも外から見える区間を発見！
ここから電源側に向けてやや、レトロ！
昭和な感じがする区間が続いていました。
この辺なんかは落ち着きますね
ジャンパー線支持はもちろんピンがいしです。
高圧カットアウトも箱型が使われており、昭和４０年代といった感じです。
トランスはやはり構内用なので、これも箱型が使われています。
奥に見える鳥居型付きの引き留め柱
まぁ、これは都内の杉並区でもよく見られましたね
唯、構内用は一際違う！
こちらの場合はどこも、引き通しがいしについては、クランプがいしや中実がいしなど最新のがいしには更新されていません！
何だか落ち着きます。
ピンがいしで分岐のタイプも昔はよくあったことでしょう。
先ほどの鳥居型による引き留め柱です。
避雷器があるのがあの頃の設備らしい。
まぁ、トランスが箱型なので、そこだけが違うといった感じです。
さらに、見える区間を発見！
ちゃんと架空地線の分岐箇所に鳥居型を使用している点もレトロ調です。
引き通し区間はちゃんと１本の腕金により架空地線を支持。
言わば、昔の東電管内の配電柱を真似た感じになるが、開閉器の取り付け方などは違う！
これらは後で付いた場所があるようです。
奥にも落ち着いたピンがいしによる配電線が続いていたが、ここから複数本は追跡不能！
続きはその２に掲載します。
