周囲はごく普通の立ち上がり柱
だが、この奥には、一際変わった立ち上がり柱がいた!w
それがこれだ!
そう、配電用変電所からの立ち上がり(フィーダー)側及び負荷側のいずれから故障した際に備えて(非常時に備えて)、
両側に
電灯用トランスをそれぞれ
1台ずつ設置し、
2回線のうちの最上段回線から
合計4本の変圧器への引き下げ線を引き下げているタイプとなっているのだが!!(↑この時点で既に珍しいw)
ここでは珍しく!
そのまま綺麗に下段回線をかわしていた!w
そう、まるで曲線を描くように~!
その格好が正に!ここでは激レア構成に見えたのであった!!w
(これはよく見かけるものでは、スリップオンがいしを周囲に取り付けて、変圧器の直前まで、CVTケーブルに変換させて引き下げているものを見るのが大半である。)
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下段回線の連系用開閉器は、これより右へ2本超えた先にある。 |
そもそもここでは
下段回線が普通にあるというのに!
普通に上部では高圧の立ち上がりを行っていたのだから不思議である!w
(↑普通は、下段回線がない状態(箇所)で高圧の立ち上げを行うが、ここでは2回線のうちの下段回線を隣接する別の立ち上がり柱から立ちあがった配電線と系統連系(スイッチオフの状態の開閉器を途中で挟み、非常時、故障した区域へ逆送できるようにしているものをいう。)をとっているため、やむを得なかったようである。)
なお、下段の抱腕金に取り付けられているトンボ腕金については、普通に抱腕金の片方にそのまま固定されているようであった。
だが、この配電柱
今後道路ができる箇所(新しくできる道路の入り口)に立っているため
この珍しい格好も、もう間もなくで見納めとなりそうだ。
道が開通すれば、立ち上がりも移設されることであろう。
にしても、町田は不思議な2回線が多いなぁw
(この配電線の負荷側には、これより数ページ前の記事で紹介している
こやつがいます。w)