８０９．張り過ぎ！

左後ろ側から、三相交流から単相交流に切り替わっている区間で、その右隣！

真新しくなっているから、後から増設された区間なのだろうか？

単相交流の２本線、少し張り過ぎているような気がしたので撮影

一方で、左後ろにある三相交流のたるみはこんな感じだ。

８０８．変な組み合わせ！

普通２回線の高圧配電線の立ち上げか引き下げっていうと、１回線ずつ徐々に立ち上げたり、今のものでは一気に２回線立ち上げたりもすると思うのだが、ここは違った。

ここは変な組み合わせで、最上段が何時も通りの水平の腕金を使用！
ここで、下段はなんと！小型サイズのＤ型腕金使用で高圧の立ち上げか引き下げをしていた！！

なんとも中途半端な構成で、元はといえば最上段も、高圧の立ち上げか引き下げをしていたのだろうか

元々、大きく空間が空いている場所に、移設前の古いコン柱があったのかと思われる。
それを避けるようにしたため、このような構成となったのだろう。
なんとも、不思議な感じがする１本であった。

８０７．計算ミス？

坂道の頂上付近にある分岐をするごく普通のクランプがいしの配列３：０のタイプに見えがちだが

架空地線（ＧＷ：グランドワイヤー）の部分をよくよく見てみれば！

何時もと何かが違うことに気がついた。

ＧＷキャップは何時もどおりでちゃんとあるのだが、気になったのは本線側の架空地線だ！

ちゃんとＧＷキャップがあるというのに、何故かその頂部で支持されていないことがわかる。

そこには分岐側のＧＷのみ支持されているのがわかる。

恐らくだが、坂道の勾配分までＧＷのたるみの計算が行われていなかったことがこうなった要因かと思われる。

反対側はこんな感じだ。

分岐をし、左方向に倒れようとする張力がかかっているから、後ろ側には支線もある。

うーん、高圧用腕金とＧＷキャップの間に少し空間があるのにも不思議に感じる。

だったら、最初っからコン柱の頂部にバンドを取り付けて、そこでＧＷの分岐もすればいいと思うが・・・

それから、分岐側のＧＷと本線側のＧＷは直接繋がってはいないようです。（接地線は２つとも繋がっているかもしれないが）

８０６．遮蔽線だと思ったら、唯の支線だったパターン

送電線からのコロナ放電防止対策として、古いものでよく、高圧配電線の上に２条～４条ぐらいの遮蔽線が張ってあるものを見かけるが

（古い言い方で遮蔽線は保護網等と呼ばれることもあるようだ。）

恩田変電所付近にて

橋本線７０号鉄塔からその変電所へ向かって送電線を引き下げているものを確認！

近くには配電線に異常接近する送電線！

条件が揃っている！

後ろにあるのが橋本線７０号鉄塔

気になったのは近くにある恩田変電所から高圧の立ち上がりをしている後ろ側の３本のワイヤー！

送電線にあたりそうな部分になるから

発見当初は遮蔽線だと思ったのだが・・・

終端も遮蔽線を引き留めているようにも見えるが

それだから、最初見たときは多分それだと思っていたのだが、よく見てみたら、そのように見せかけて唯の支線でした。ｗ

一方で、一応、支線からも接地を取っているようでした、赤い線が見えます。それが接地線です。

それだから、まぁ、これは近代的すぎるが、一応、遮蔽線代わりにもなっているのかな

８０５．高圧結合器のためだけに！それはっ・・・いくらなんでも贅沢すぎる１本！

これは

形的には結構良い形をしていると思うのだが

いくらなんでも、高圧結合器のためだけに（自動開閉器があるため、高圧結合器を取り付けなくてはならない）

丸々、高圧用腕金１本を使ってしまうとは！

ちょっと贅沢ではｗ

おまけ

こちらはその右手前にあったものです。

Ｆアームですが、最上段！ジャンパー線の支持にスリップオンがいし（PDがいし）があるのは珍しいと思います。

（恐らく10kVAトランスだから、先ほどの自動開閉器の制御器用の電源だと思われる。）