２０８．太い架空地線で良いのかな？

左の普通の太さだと思われる架空地線と比べてみると右の架空地線は若干太いように見えます。 よく見かける普通のタイプの場合、東京電力の電柱では架空地線の支持には碍子を使わないタイプが殆どなのですが・・・

こちらでは珍しく太い架空地線のためかその支持にはよく見てみると低圧線の支持碍子に似ているタイプのものが使われていました。

２０７．十字スペーサーが取り付けられている高圧線にも鳥避けの棒が取り付けられている高圧線！！

手前側の高圧線には鳥避けの棒は付いていませんが反対側の開閉器から出ている高圧線・スペーサーで配電されている高圧線には鳥避けの棒が付いていました。

十字スペーサーが取り付けられているほうの高圧線を支持しているワイヤーにも鳥避けの棒が取り付けられていたので遠くから見た際、凄い格好の電柱に見えました。

２０６．高圧引込み線を支持している電柱の長～い引き下げ線！！

こちらの高圧線引込み線を支持している電柱を見たところ引き下げ線がかなり長～い電線を支持していました。

かなり変わったタイプの電柱だと思います。

長～い引き下げ線を支持している碍子は耐塩ピン碍子でした。

２本の高圧線のジャンパー線支持の碍子には中実碍子が使われていました。

耐塩ピン碍子の金具は錆びていて中実碍子の金具の部分は錆びていないので中実碍子は後で取り付けられたか他の碍子から交換されたのだと思います。

また、右下に小さい建物が建っていてそこに引込み線が繋がっていました。

高圧引込み線を支持している電柱の腕金が結構錆びているので結構前の電柱だと思います。

＜反対方向から撮影＞ 丁度、影ができていました。

こちらの建物の中はどうなっているのでしょうか・・・

＜工場に立っていた電柱を撮影です。＞

２０５．新しいタイプの変圧器が２つ付いている電柱

新しいタイプの変圧器が２つ付いていて高圧線から変圧器への引き下げ線が３本でなんとそこから４本になって変圧器に接続されていました。

よく見る新しいタイプの変圧器では１つの変圧器で３つの電線を変圧器に接続できるものを見かけるのでこちらのタイプは珍しいと思います。

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２０４．３つの耐張碍子のうち２つは中実耐張碍子の電柱

手前から空中分岐されていて次の電柱では３つ耐張碍子が付いているうち２つの耐張碍子は中実耐張碍子で一番右は普通のタイプの耐張碍子でした。

また、左２つのジャンパー線支持の碍子はクランプ碍子で一番右側では空中分岐されていてすぐに高圧線は引き留めされていて避雷器が付いていました。

一番右側だけ避雷器が付いていて面白い電柱だと思います。

３つのなかの耐張碍子のうち１つだけ違うタイプの耐張碍子が使われているのはとても珍しいと思います。

今まで電柱を見てきたなかでこちらの電柱だけしか見たことがありません。

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