縦付けの開閉器というと、都市型配電線路のイメージが高いが！
いや、実はといえば随分前のことだが、日暮里の方では地中へ向かう高圧引き込み用として使われていた例も見たことがある。ｗ
縦付けなのは、やはり周辺への景観配慮だろうか？
いずれともDアームでの発見例が多い。
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| 低圧配電線については三相4線式で、低圧分岐箱が不要のもの低圧分岐箱から直接低圧引き込み線を引き出すことができるコンパクト配電などでも使用されることがあるものとなっている。 |
それから、今回発見したものについてだが、前回発見した静岡の伊東で見つかったものとは違い、両方とも絶縁電線だった。
片方は特にCVTケーブルにはなっていない。
なお、この開閉器の用途については、切の引き紐が下がっていることから、連絡用のようである。
それでずっと取り換えずに残ったようだ。
日暮里じゃもう1つもないぜｗ
柱自体の年式は大分古く、1965年だった。
鳥居型とかがある時代だな。
縦型に高圧配電線を張る場合は、Dアームを使うか、柱に直接がいしを取り付けることがあると思うが、その状況化で、がいしの後ろ側からリード線が出ているスリップオンがいしを取り付けるとなると、柱と干渉してしまう。
そのため、各あるスリップオンがいしを柱から少し引き離した位置に取り付ける場合がある。
今回は、特にスリップオンがいし化していないもので、そういったものを複数発見したので紹介！
東武スカイツリーライン(旧：東武伊勢崎線)の北越谷駅付近の住宅街に集中していた。
こちらの縦型配列による両引き留め装柱であるが、珍しくジャンパー線支持の10号中実がいしは、それぞれ位置をずらしての取り付けとなっていた。
本来ならそこにはスリップオンがいしが付くと思うが、ここには変圧器を取り付ける予定がなく、そのままの設計となったようだ。
この辺はどうやらバブル期にできた住宅街のようで、周辺環境への対策として、高圧はDアームを使用したもので、低圧配電線は三相4線式のCVTケーブルを使用した構成の都市型配電線路を取り組む予定があったように感じた。
しかし今は見た感じ、低圧は普通のものとなっている。
また、こちらの分岐をしているものに関しても特有があり、高圧耐張がいしのストラップであるが、直線仕様となっていた。
高圧配電線どうしの間隔は大分狭い感じである。
なお、一応ここでもスリップオンがいしを取り付けができるよう金具が複数見られるが、現状そこにはその高圧がいしはない。
なんだかこれには、お金が有り余っていたバブル期の象徴とも言えようものな感じもする。ｗ
今なら絶対こういう無駄使いはしないと思われる。
1986年を示す。
いい時代ですな。いい歌も多かったあの時代。
この時代でお気に入りの歌はなんだって？
そりゃもちろんOne Way Generationだってばよ！
1年後か～^^
バブル期の象徴ともいえよう設備にも思えた。
配電柱の避雷対策として、まさか腕金ならぬアームタイが来るとは思ってもいなかった。ｗ
普段ならこの場合、架空地線キャップに取り付けられた腕金は、左側を向くと思うが、ここでは珍しく、逆方向を向いていた。
かつてはFアームを介して高圧配電線の交差分岐を行っていたようで、それで逆へ向かせたようだ。
なお、左側に関しては、分岐用に架空地線が張られているため、その方は特に腕金でやり出すことはやめたようだ。
引き留めの上段回線であるが
