１２８３．見かけぬ構成！＆配電線ナイスキャッチ！

本線の高圧配電線にD型腕金を使った場合の高圧配電線の分岐手法については、分岐仕様の角ばったD型腕金を使い、縦型配列のままで分岐するのが大半であるが！

ここには本線にD型腕金を使うもので、分岐についてはいつもの水平腕金を使ったものがいた！

それがこれだ！！
（この時点で既にレア構成である。）

それもここは分岐先に！

腕金を伸ばして、不気味ながいし型変流器付きだ！！ｗ

ナイスキャッチ！！ｗｗ

１２８２．頭上やり出し引き留め

高圧配電線の配置を片側へ寄せたやり出しによる頭上引き留めもそう見かける数はない。

こちらは珍しく

頭上とその下段の引き通し側の両方をやり出しにしたものとなっていた！

なお、鳥居型は分岐側のものにも合わせるかのように、少し形状が変わっていた。
（こちらはどうやら、最近、柱上で更新があって、このような形になった模様）

横はこんな感じ。
（手前のやり出し改造版の鳥居型はアームタイなしです。）

引き留めながらダブトラ乗りっていうのもまた・・・ｗ

にしても、更新後も珍しく架空地線は残したんだ。
しかも架空地線はご丁寧に分岐もしている。
やはり、高圧引き込み線にまで架空地線を張る多摩地域は、これは残す傾向にあるのか

それから、ここは某アニメの聖地でもあるらしいが、手前の配電柱の形が変わっちまったなｗ

以前はこれよりワンスパン手前まで高圧線が続いていたようですが、今は配電柱ごと撤去されてました。
（先ほどのものはその時に更新され、頭上やり出し引き留めとなったようでした。）

おまけ

この階段からは、そう・・・

元黒部幹線（旧名：日本電力東京送電線）である桜ケ丘線（送電停止中）のグリーン塗装鉄塔もお見え！

黒部幹線時代から続く旧鉄塔での緑塗装とは、ちょいと不思議な感じがします。ｗ

一方、その手前は通常の色合い
I吊にがいしを配置しています。

１２８１．トンボ腕金不使用で、そのまま引き下げ線を受け取るの巻！ｗｗ

下段の丸型変台だが

珍しくトンボ腕金不使用のものとなっていた！

変台から延びている２つのアームは、変台不要の変圧器で活躍しているものですね

１２８０．「こんなトランスは嫌よ！」的な感じのものｗ（テイク２）

「こんなトランスは嫌よ！」的な感じのものをもう１本発見！ｗ

こちらは電灯用トランスが１台乗りで、車道とは逆にしてトランスを配置していました。

なお、変圧器への引き下げ線支持の腕金についてもいつもより１本多く余計についています。

トランスは若干古そうでした。

１２７９．間隔狭し、まるで関西電力管内の配電線のごとく！ その２

その１に引き続き、関西電力風な配電線をもう１件発見！

それがこれだ！

高圧配電線のタイプだが、高いビルが接近しているからか、ラインスペーサーを取り付けた関西電力風のつくりになっていた。

ここから

ラインスペーサー付きの極狭配電線に切り替えています。

その一方

向かいは高いビルはないので、通常の水平配列になっています。
（１本だけ錆々の抱腕金があるなどし、未更新状態なものも）

もう一度ラインスペーサー付き配電線の方を！

離隔腕金でラインスペーサーは東電管内限定か