１１３８．Fアームなのに分離支持方式！

こちらもまた、配電用変電所からの立ち上がり柱で変わり種発見！ｗ

普通、Fアームで２回線の支持となると、両方とも揃えて！Fアームによって高圧の支持がされるのだが、ここは分離していた！！

なんと！最上段回線は長いサイズの腕金を使っており、下段にあるFアームとは分離させています。
Fアームでも開閉器の取り付けはできるはずである。


以下は余談です。ｗ

それから、最上段回線は配電用変電所からの立ち上がり柱のはずなのですが、開閉器が自動化されていないのも珍しいです。
（恐らく交通量が多いから、工事されていないのかも・・・それかなぁFアームと分離しているのも）
ちなみに、自動開閉器はこれより右側に３本行ったところで確認しました。

左へと続く下段回線については、先ほど見られたこちらの下段回線とは繋がっておらず、途中、常時開放（常時スイッチ）の開閉器がありました。
（↑まぁ、これについては配電用変電所でよくありげの構成です。ｗ）

１１３７．頑固者３つ目モンスター！ｗｗ（形状はかなりの激レア！）

２回線あるうちの上段回線は、万が一のマンションへの消防活動をしやすくするために、ここでおとなしくCVTケーブルとなっているのだが

下段回線は頑固者で

強引に離隔腕金と長いサイズの腕金を巧みに操り！（この先でラインスペーサーを取り付けた配電線となるので）三角配列を再現している。

（↑それの支持箇所が丁度、３つ目変顔モンスターのように見える。ｗｗ）

題して、頑固な３つ目モンスターである。ｗｗ

続いてお隣も全く同じ処理を行わなくてはならないので、同じ形のものが確認できた。

ということで、こちらも同じく、下段回線は頑固者ｗ

まー後、種類的にいいますと

これはかなり珍しいタイプであり、今回初めて見ました。ｗｗ

１１３６．４つ目モンスターｗ

こちらは、配電用変電所からの立ち上がり柱の１本手前で発見！

電線が足りなくなってしまったのか

２回線あるうちの最上段回線を引き留めている方になるが

耐張がいしが珍しく４連結となっている。
（↑これが丁度４つ目モンスターのように見える。ｗ）

１１３５．うまい具合に進路変更

こちらは、近代的な特大サイズのD型腕金を使い、うまく進路変更！

（それにしても、軽自動車の駐車スペースが凄いことになっている！コン柱にすれすれである。）

高圧と低圧の両方の長い特大サイズのD型腕金をそれぞれ使い、住宅からの離隔距離確保！
まぁ、今後増えつつありそうな配電柱らしい感じです。
（昔の個性豊かな鳥居型とか、高圧が水平配列の配電柱はやはり消える運命か・・・）

建柱年は2012年（平成24年）でした。

１１３４．トンボ腕金不使用

撮影地は神奈川県内なのですが

変圧器はFアームの内部に収まってはおらず、なんだかいい加減な取り付け方に見えます。
（２回線間が少し広くなっているので、そのため、変圧器をあのスペースに収められなかったのかと思います。）

おまけに上段のトンボ腕金も省略されていました。