７４４．Fアームで上段に空間

 １９８０年代～２０００年代前半頃にかけて見られた第２世代のFアームですが

 高圧配電線上部に特にがいし類が取り付けられていない腕金があります。
構造上から推測すると、本来は高圧２回線にする予定だったのかもしれません。

 真下はこんな感じで！

開閉器は東芝製のようで自動化にも対応するタイプかと思われますが、自動化はされていないようです。

ですから、連絡用のものかと・・・

７４３．端のがいしを内側へ その１

７４２．がいしを内側へ

の前回の投稿に引き続き、今度は本来ですと、均等にがいしの配列２：１のタイプになると思いますが

こちらは左端の部分だけのがいしが内側に寄っています。

それも！埼玉、群馬、栃木、（都内では立川市、府中市でも若干）流行の限流ホーン付き電柱です！

また、こちらもしばらくしてから、道端にあったものを住宅の敷地内に戻すという作業が行われたため、現存はしていません。

現在はがいしの配列３：０のタイプに変わっています。

７４２．がいしを内側へ

移設時にしか見られない決定的瞬間！

 高圧配電線、両引き留めタイプですが、それを両方で引き留めている耐張がいしが内側に寄っている珍しい光景です。

どちらかといえば、中部電力管内にある耐張がいし両引き留めタイプであるがいしの配列２：１のタイプに！がいしの配列は似ています。しかし、ここでは少し幅を狭めて２：１となっているため、真ん中のがいしはコン柱に少し擦れ擦れです。



上のものですが、コン柱更新時に、一旦住宅の敷地内から出されたものを、もう一度住宅の敷地内に戻されたため、現存はしていません。（現在は架空地線キャップ付きで、高圧配電線両引き留めタイプのがいしの配列３：０タイプに変わっています。）
詳しく言いますと、埼玉県内の某地区の住宅地では、鉄筋コンクリート柱の更新時に、一旦住宅の敷地外に出してから一度そこで工事をし、もう一度住宅の敷地内に戻すという作業が行われているようです。
家主さんはしっかり、電柱敷地分の家賃を電力会社さんより貰っていますからね

７４１．伸ばして分岐

この種のものも、過去にも数度、投稿したような記憶があったが、一体何時頃に投稿したものなのかまでは約１年ぶりの更新（従来までは撮影したその日に更新する仕組みになっていたが、近年では撮影してから約１年後に掲載するという形になってしまった。なのでこの記事も撮影後約１年後の更新）でわからなくなってしまったので、投稿することに・・・


伸ばして分岐のタイプです！

ここで珍しいのは唯それだけです。

分岐側の高圧用腕金は２本の腕金により伸ばされており、またアームタイも１本ずつ取り付けられるような形で補強されています。

７４０．ついに無電柱化

 昨年の今頃に書いたので、覚えている方々もいらっしゃると思いますが
国道４号線、ついに埼玉県側は無電柱化が終了したようです。（外環道までにかけて）
現在は電線が撤去済みの柱だけが残されていますが、その内柱もなくなることでしょう。
国内では国道や都道などを中心に無電柱化を行っている光景をよく見ます。それは震災時の緊急道路として国道が指定されている為（電柱が倒れていたりすると支障が出るために）やっているのかと思われます。やっていないところもまだまだ見かけますけど
水戸街道ももうやったのかなぁ

 まあ、その無電柱化が行われると、無電柱化された国道沿いに繋がる路地などに入ったりするとこのタイプのように変わり種を見かけることもあります。
それもトランス１台の為に地下から引き上げているタイプ

 こちらはちょっと変わっていて、碍子２連になったところに短い電線が取り付けられています。
そこから２本の変圧器への引き下げ線を取っています。

 国道４号線沿いも都内に入ったところではほぼ完全に無電柱化済みですが、何故か陸橋の部分だけはこうして残されています。ｗ
この写真は埼玉県草加市側からの撮影で、この先で東武スカイツリーラインを超えるところです。

 橋の部分は倒れても問題ないためでしょうか？辛うじてこうして残されているのです。

お蔭様で古いタイプもちょっぴり健在です。