前記事に引き続き、猪苗代新幹線追跡時にて・・・
電柱を見上げれば思わぬ欠陥を発見してしまうこともあります。
こちらもその1本になりそうです。
真ん中のジャンパー線のみバインド線が中実碍子から外れてしまっています。
強風なのかそれとも鳥によるものなのかは不明です。停電は発生していないようです。
両端のものは正常です。
正常なものはこのようになっています。
銀色のバインド線は結構頑丈そうに見えましたが、結び方が悪かったのでしょうか、外れてしまっている光景は初めて見ます。
また、低圧ピン碍子からバインド線が外れてしまっている光景はこれまでに2件ほど目撃しています。
1件は千葉県木更津市のホテル三日月近くで見ました。海沿いで風が強いからなのかなぁ
追記:最近ではコスト削減の為かジャンパー線支持の碍子も高圧用の場合は、両端は完全になくして、コン柱を避ける真ん中のみしかジャンパー線支持の碍子を取り付けないタイプも増えています。(腕金を中央に固定している両引き留めの場合)
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2012年10月11日
712.落ちそう・・・
前記事に引き続き・・・
田舎道に1本だけ低圧用にと手作りのアームを取り付けている電柱を発見!
ちょっとこの辺の日々は、この鉄塔を少し巡ってました。^^
左に行くと川があるのですが、特にその川を渡る部分はレトロ感あるV字吊りとか良いです。
田舎道に1本だけ低圧用にと手作りのアームを取り付けている電柱を発見!
傾きが発生しています。
落ちそうな感じです。
カーブ地点ですし、さすがにアームタイ1本だけでは支えきれなかったようです。
後ろには猪苗代新幹線724号鉄塔が写ります。ちょっとこの辺の日々は、この鉄塔を少し巡ってました。^^
左に行くと川があるのですが、特にその川を渡る部分はレトロ感あるV字吊りとか良いです。
2012年10月4日
711.配電線と平行しながらの鳥居型
田舎道の電柱に・・・
ちょっとした変り種を発見!
それは最上部を通る架空地線を支持している支持物、鳥居型の向きです!
よく見てみればこちらは珍しく、配電線と平行になるようにしてそれが取り付けられているのです。
これは普通のものでは配電線とは平行にせず、垂直にして取り付けている光景を見るのが殆どです。
また、この鳥居型は古いタイプのもので、架空地線の分岐、又は引き留めをする場合によくこのタイプが採用されていたみたいです。
ここではそのような感じは一切しなかったのですが、よくよく見てみれば腕金が取り付けられていたような跡が見られます。
以前は高圧線ごと分岐していたのかもしれません。
ちょっとした変り種を発見!
それは最上部を通る架空地線を支持している支持物、鳥居型の向きです!
よく見てみればこちらは珍しく、配電線と平行になるようにしてそれが取り付けられているのです。
これは普通のものでは配電線とは平行にせず、垂直にして取り付けている光景を見るのが殆どです。
また、この鳥居型は古いタイプのもので、架空地線の分岐、又は引き留めをする場合によくこのタイプが採用されていたみたいです。
ここではそのような感じは一切しなかったのですが、よくよく見てみれば腕金が取り付けられていたような跡が見られます。
以前は高圧線ごと分岐していたのかもしれません。
鳥居型は大体、1970年代頃に多かったようです。
ここもその頃から残っているような色合いをしています。
碍子もやや均等には並んでいません。分岐していた名残?
2012年8月22日
710.久しぶりにこちらのタイプの掲載!
個人的には中々地方で出かける機会がない為、あまり東電管内以外の電柱を撮ることができていません。
将来は電柱撮影の為に日本一週を計画しているが、相変わらず食物アレルギーがひどく(この影響でよくお腹を壊す。)、外出時もこのことを考えなくてはならず、その夢が将来実現できるかも不安です。
ということで、今回は母親がちょっとってきてくれました。w久しぶりに中部電力管内の電柱を掲載したいと思います。
とはいえ、ここに写っているものは構内用電柱である可能性が高いが!
なぜならば、中部電力管内では見かけない碍子があるからです。
そのすぐ下には箱型タイプの高圧カットアウト
さらにその下には避雷器が取り付けられており、正に構内用電柱独特の雰囲気がします。
この2つのことを断路形避雷器というようで
最近ではこの二つを一体型させた断路形避雷器も登場しているようです。
そうとなればこちらは確実に、構内用の電柱で高圧引き込み線を支持する目的で立てられている高圧第一号柱ですね
いや、一号柱じゃないかもしれません。続いているようなので・・・
それに構内用でも一応グレーの引き留めクランプカバーを使用するようですからねえ~
このタイプは新しいタイプのものに増えているようです。
個人的にもお気に入りの絶縁カバー、購入してしまった程wです。
ジャンパー線支持も中実碍子が使われており、耐雷ホーンも中実碍子のすぐそばに取り付けられています。
中部電力管内の電柱では、茶色のコン柱も勿論のこと、色付きの碍子もあるようで(ストビューにて静岡県で確認!)念入りに環境に配慮していることがわかります。
一方こちらは、それより以前に多かったと思われる黒の引き留めクランプカバーを使っているタイプで方向を変えながらの両引き留めのタイプです。
その中で珍しいのがジャンパー線支持にピン碍子が使われていることです。
いや、構内用である可能性が高いのでそうだとしたら珍しくはないかな^^
次もそうです。
こちらもジャンパー線支持には中実碍子ではなくピン碍子が使われています。しかも2連続です。
高圧線の引き通し、それからジャンパー線支持用目的でピン碍子が使われている光景を眺めるとどれも古く見えてしまいがちです。
奥には本物の中部電力管内の電柱達が写りこんでいます。
良い感じです。
おまけ
恋人の聖地
2012年8月20日
709.伸ばしてさらに継ぎ足す
特大サイズのD型腕金から腕金を伸ばしているこちらのタイプも発見しましたが
今度はそれとはちょっと分類が異なる為撮影!
今度は何時も以上にちょっと長い水平の腕金からさらに腕金を伸ばしてそこに碍子を取り付けているタイプです!
継ぎ足し部分はこんな感じで!
3本の三相交流の高圧線が左からやってきて、こちらで2本の単相交流に切り替わっています。
今度はそれとはちょっと分類が異なる為撮影!
今度は何時も以上にちょっと長い水平の腕金からさらに腕金を伸ばしてそこに碍子を取り付けているタイプです!
継ぎ足し部分はこんな感じで!
3本の三相交流の高圧線が左からやってきて、こちらで2本の単相交流に切り替わっています。
住宅地で鳥の糞害で迷惑をかけない為に電線や腕金にはびっしりと鳥避けの対策がされています。
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