４７０．２本の高圧線で送電線を潜る！

おっ！これは～手前までが何時もの３本の高圧線ですが・・・

写真に映っている電柱を超えた途端、２本の高圧線に変わっています・・・

そのタイプは結構見られるタイプなのですが・・・

２本の高圧線で送電線を潜る光景を目にするのは初めてだったのですかさず撮影しました。 うん、あんまりそこまで出会えない光景だっ！

＜ＨＰでは普通の３本の高圧線支持の電柱で送電線を潜るタイプの電柱を紹介中です！＞

送電線と交差する付近の電柱

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４６９．碍子との間隔はかなり狭くなって動力線の中央の低圧引き留め碍子の配列！

階段にある変わった電柱を撮影しようとする前にもやっぱり変わったタイプの電柱はまとまってあることが多いのですかね・・・ こちらは電柱の中腹部の辺りに注目してみると・・・

動力線の低圧引き留め碍子の配列が！何だか凄そう！

動力線の碍子の配列ですがかなり低圧引き留め碍子との間隔が狭くなり

低圧引き留め碍子も腕金の中央の辺りに取り付けられているのも珍しく腕金もアームタイ付きのちょっと長めのタイプの腕金を使っているのがわかります。

高圧線の腕金と比較してみるとやや短めですかね・・・

斜めから撮影してみると電柱の中腹部の辺りの背中にあるごちゃごちゃの低圧線も凄そうなことに気が付く・・・

うん、やっぱり変わってる！動力線の電線の色は水色ですね・・・

＜前回発見した似たようなタイプ！＞

０８０．青色の低圧線

４１９．長いサイズの腕金に中央に取り付けられている動力線支持の低圧ピン碍子の配列！

３６４．動力線のちょっと変わった低圧ピン碍子の配列

４６８．３：０の耐張碍子の配列でコン柱でも耐張碍子が支持されている電柱 その２！！

こちらはその古いタイプの電柱の撮影を終えて今度は階段にある変わった電柱を撮影しに行く際に発見！ 耐張碍子の配列何だか変わっていませんか・・・←（前回は埼玉県内にて東京外環道の脇にあった電柱で発見！）

今回は神奈川県内で発見です！

前回発見したそのタイプと同じようにやっぱりコン柱でも耐張碍子が支持されている電柱です。

がっ！・・・が・・・

よく見てみたら前回発見した同類のタイプとはちょっとだけ異なる点があります。

それは・・・

こちらのタイプの電柱は碍子の配列自体は３：０で碍子との間隔が中サイズのタイプで耐張碍子を支持する２本の腕金の右側に空間のあることです。

ひぃ～こうして写真で改めて見てみますと～ジャンパー線支持の中実碍子の配列も変わってる～！！！

前回発見したタイプの電柱は碍子との間隔が大のタイプでしかも腕金も余裕を持って幅広く使用されているタイプでした。

前回発見したタイプの電柱は以下リンクより確認できます。

＜前回発見した似たようなタイプ＞

３１２．３：０の耐張碍子の配列でコン柱でも耐張碍子が支持されている電柱　その１

４６７．高圧線を分岐している大型のＤ型腕金付きの電柱で２本の水平の腕金を取り付けている電柱！！

大型のＤ型腕金と普通サイズの２つの腕金を支持しながら高圧線を分岐している新しいタイプの電柱ですが・・・

よく見るタイプでは見られない光景を目にしたので撮影です。 それはというと・・・

本線側の大型のＤ型腕金と分岐側のＤ型腕金が２本の腕金で合体されているみたいでその２本の腕金の上下に取り付けられている中実碍子の取り付け方も変わっています。

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４６６．２回線間に大きく空間のある配電柱

高圧２回線の配電線ですが、珍しく相互間で大きく空間をあけながら、他の配電線と交差分岐させています。

なお、手前にある１本は、下段のみ開閉器を挟みながら高圧を引き下げて、幹線道路を超えた次の地点まで、地中を通って配電しているようでした。

こちらは先ほどの空中交差分岐を超えた場所にあったものです。

同じように２回線間は空間が空いており、下段には同じように開閉器が付いています。
（後程ストリートビューで見てみた結果、電気の流れとしては、写真左側から来ているようでした。どうやらここも開閉器を挟みながら１回線を引き下げているようでした。）

その前のものからはいつも通りの形に！ｗ

１２４．高圧線同士との間が空いている２回線の電柱・・・

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2018/8/11：画像の差し替え