おまけ投稿：東信線50号・耐張鉄塔

 

おまけ投稿：東信線45号鉄塔他

 

変わらず、起点方向から見て左側が南佐久線

架空地線支持の三角帽子については、嵩上げ？されたようなものとなっているが、年式も変わらず大正8年(1919年)12月とあった。

３３４１．山越えのH柱が2本連続

 

支線の下の方には、蔦が上がってこないようにするための対策が練られたものあり。
釣りで使われるビンドウの入口のようなものを取り付けて、蔦を上がれなくしている。

鉄道や河川横断の他の山越えでも、どうやらカバーなしのものが普及しているようである。

スパンが長いところでは極力、頑丈な引き留めクランプを採用しているのだろう。

山を越えれば、東信線45号鉄塔が

３３４０．高圧耐張がいしの不均等に2:1に両引き留めにしたもので、開閉器逆配置

 

おまけ投稿：ノップがいしとがい管

 

屋内配線用ですな。