２７１０．中腹部は低圧引き込み線分岐のため突き出す。

 

低圧引き込み線の分岐のためだけに、ここまで長い腕金を使うのは、ちと大げさなようにも思えるが

ここは単純に変圧器への高圧引き下げ線が正面にあるから、そうなっているようだ。

あいにくここは、2本ある高圧引き下げ線の間に長い腕金を通して、その先端で低圧引き込み線を分岐する形となっている！

２７０９．単相交流2線式高圧配電線路で2:1の配置で、クランプがいしは左詰め

 

まず、通常の三相3線式高圧配電線路は、この先で単相交流2線式高圧配電線路へ切り替わる。

それについては、この先で道が左側へ寄るためか、本来ならこれは三相では2：1の配置になると思うが、その配置方式で、クランプがいしは2つで左詰めとなっていた。

２７０８．すれすれの分岐

 

他に練馬区でも見た例のある、地域限定の旧式の低圧用腕金であるが

動力線の分岐については、その腕金上では行わず、コン柱での分岐となっているためか、2本の動力線は、結構すれすれな位置を通過しているのが見て取れた。

２７０７．鳥居型でねん架

２７０６．激レア！2連結にした高圧中実耐張がいし！！ その１

高圧中実耐張がいしというのは！普通は1つずつ使うのが普通であるが！！

ここでは珍しく！何故か1つの引き留めに対して、2個ずつ使用したものを確認した！

（情報提供により判明）

小平は内陸部だから、2連結にして、高圧がいしの表面漏れ距離を長くする形で増結する必要性は、特にないと思うが、ここは何かがあるのだろうか？

ちなみにここは分岐元もそうだった。

単純に在庫が余ったとは、そういうことだろうか？

なお、その連結部分については、銅線用カバーを半分に切ったようなものが被せてあるのが見て取れた。

ちなみに最近この手の高圧がいしの新設を見かけないのは、普通の高圧耐張がいしを2連結にした方が安上りだからである。

塩害地域でも高圧中実耐張がいしの新設は見かけていない。

2連結だと、変な感じに見える。ｗ

他の地域では一度も見たことがない。

ちなみに小平では、他にも後もう1箇所同様構成を見つけている。

後でそれも掲載しよう。

小平限定仕様だろうか？

ここで思った、低圧動力線の分岐手法もレアなことを！

また、低圧用腕金に関しても地域限定仕様を使用している。

この手の腕金は後他に練馬区でも見た覚えが・・・

ちなみにだが！

反対側の！

隣接配電柱は、通常の1つずつの取り付けであった。

おまけ

コレクションとして所有の中実耐張がいし

新しいものだから赤帯なし。