２４４０．Fアームを使った分岐で、中央は遅れて分岐 その２

 

先ほどと似たような構成を！

付近でもう1本発見！

こちらも同じように、中央の1本に関しては、少し出遅れて分岐ｗ

先ほどとの違いは、両端にクランプがいしの引き通しがないこと！

２４３９．Fアームを使った分岐で、中央は遅れて分岐 その１

 

という構成は、今回が初見かなぁ

分岐の高圧用腕金については、普通にFアームに取り付けた例も見た記憶があるが

やはりこれまた地域性があって、館林ではこのような構成としたのだろうか

２４３８．低圧がケーブルを使った三相4線式配電(低圧引き込み箱はなしで、低圧分岐引込箱のバージョン)で、変圧器は普通のもの。

 

高圧配電線は通常の3本の絶縁電線で（この場合、高圧の配列については、必ずと言える程、Dアームを使用した例が基本）、低圧配電線については、ケーブル仕様で三相4線式というものがあるが

都心のオフィス街や駅前でよく見かける通常の都市型配電とは違い、低圧引き込み箱を省略したものがある。

その代わりに低圧分岐引込箱が使われるが・・・(大体そういうものは、景観を意識した親水公園沿いなどで普及例が多い。)

では、その配電方式で通常の変圧器を使用した例はどうだろうか？

（※低圧分岐引き込み箱については、コンパクト配電でもよく使われる。その例をあげれば、原宿の竹下通り沿いである。ｗ）

昔はそれ専用の縦長の放熱板ぎっしりの変圧器もあったようなのだが、変圧器については、それの対応版ではなくて、最近では普通の変圧器を使用する例も増えている。

今回はそこまでの引き下げに関して、トンボ腕金不使用で変わった感じに見えたので、つい撮影。

トンボ腕金も最近では、1本腕金になりつつある。

いや、最近じゃ、Dアームに直付けした例も基本になりつつあるか・・・

２４３７．頭上引き留めで下段は特大サイズで角型Dアーム

 

ここは頭上引き留めで

その下段については、大胆に！

２４３６．Dアームの両引き留め装柱で、動力用腕金は反対側向き。