１３５４．片寄改造版の鳥居型で架空地線は中央配置！

片寄に改造された鳥居型であるが

そこを通るグランドワイヤーがここでは中央配置だ！

いや、やや中央配置といった方がよさそうだ。ｗ

おまけ

この日の撮影は、こちらの公園付近でした。

ここには蒸気機関車の展示がありました。

１３５３．通常仕様の高圧耐張がいし2個連で、何故かグランドワイヤーを引き留め！！

これは通常、高圧配電線の引き留めで使われる高圧耐張がいし２個連であり、しかも引き留めクランプカバーまでついているものとなるが！

そのことに一番最初に気が付いたのは2016年の夏であったが
これは再撮影がてらの掲載となったので、今更の掲載となった。

それがなんと！ここでは！

まず見えたのが、架空地線キャップに通常は高圧の引き留めで使われるはずであろう高圧耐張がいしを取り付けたものだ！
何か付近で大きな落雷事故でもあったのだろうか

グランドワイヤーの引き留めに使われていた！

これはかなり珍しい！！

続いて奥の方の架空地線の引き留め箇所にも！！

続いて奥の方で見えたのが、鳥居型に耐張がいしがある光景！これも初見！
なお、架空地線の引き留めに耐張がいしが見えたのは、この区間のみであった。

こちらは鳥居型に！

高圧耐張がいしが付いていた！

反対側はこんな感じで！

なんか違和感のある光景です。ｗ

１３５２．中寄せ！

単相交流２線式の高圧配電線となっているが

珍しくそれを支持しているクランプがいしが内側に寄せられていた！

奥の方は急角度で！！

１３５１．長い腕金なのに極小配置！！

こちら、長い高圧用腕金を使ったものなっているのですが！

何故かとてつもなく、がいし配置間隔は極小です。ｗ

反対側はこんな感じで！
変圧器への引き下げ線支持用のトンボ腕金の取り付けが関係か

臨時投稿：Fアームの内部にトランスを格納

もうこれも、神奈川に行っては発見すると撮影してしまうもの！

よって、このブログではもう何度も掲載しているので、臨時投稿ということで掲載ｗ