信号待ちの時、丁度遠くから眺めていたら横幅が長くアンバランスなタイプだったので～交差点を右に曲がりこの電柱を斜めしたからナイスショット！ｗ（勿論、運転は父）
と思ったら本当に横幅に長いタイプのFアーム付き電柱でした。ｗｗ 何だか自分には太っちょの電柱に見えます。 スタンドの看板を避けるためにそうなっているのかも
後はFアームの高圧線の腕金の部分に腕金を継ぎ足して長さを調節している電柱は偶にちらほらと見かけることがありますがこのタイプは結構珍しいです。
また、高圧線引き通しの碍子は２回線どっちとも中実耐張碍子で一番上の段の高圧線のジャンパー線支持のクランプ碍子は、ややはみ出て右側に取り付けられています。
下の方を見てみると何やら何時もなら変圧器の土台として使用されているような腕金が２本発見！
ズームしてよく見てみると２つの新・旧の電柱は２本の腕金によってまだ離れていません。ｗ 電柱の柱自体は興味ありませんが・・・ 最後まで「離さないでっ！」って感じですよね・・・
＜錆の色が凄いタイプでちょいと長いサイズの動力線の腕金がなんと２連続！！＞ ３１０．ちょい長サイズの動力線の腕金が２連続！！
前回も同じく神奈川県の鎌倉の方で大型のF型アーム付きの電柱でやっぱりF型アームの枠の中に変圧器が取り付けられている電柱を発見です。こちらはまた前回発見した電柱とは変わっていたので撮影して掲載です。
前回発見したタイプとの違いは大型のF型アームの上から二段目の枠の中に変圧器が取り付けられているのがわかります。
何だかF型アームに取り付けられている変圧器引き下げ線支持の腕金の取り付け方などが変わったように見えます。 ＜前回発見したタイプ＞ ２５１．変わった位置に変圧器・・・
この中に碍子２連続のタイプでは珍しいタイプを発見したので助手席で急いでカメラを出して撮影したのでちょっと写真映りがあまりよくないですが・・・ｗ ２本目の電柱でその電柱の一番上にある碍子の配列が変わっていてしかも碍子２連続でしかも開閉器がないのはかなり珍しいタイプです。 ＜開閉器付きのタイプの電柱は・・・＞ ０４４．クランプ碍子２連続の電柱！！（というのはこちらのページで上から８枚目の写真になります。）