３１６０．ちょう架吊り区間も、ちょっとやそっとで外れぬよう強固に！

 

ちょう架吊りされたCVTケーブルは、ミニアームで支持するのが基本のようだが、ここはそのちょう架吊りしている部分に、なにか大きなパーツがついているのが見て取れる。

なお、御岳山山頂への登山道は、緊急車両が通れるほどの道幅を確保してあるようだが、支持物はパンザーマスト

３１５９．CVTケーブルを余分に長くして分岐管に接続

 

これは万が一、土砂崩れなどでCVTケーブルが引っ張られることを懸念して、余らしたのだろうか？

ずいぶん余裕をとってから、分岐管に接続されているのが見て取れた。

３１５８．分岐管でもいいと思うが、なぜかダブルケーブルヘッド

ケーブルヘッドの方がお金がかかりそうな気もするが、実際はどうなんだろうか？

それとも区分開閉器の取り付けをできるようにしたのだろうか

３１５７．上段がやり出し装柱によるクランプがいし2連引き通し、下段がCVTケーブルにするため一旦、引き留め

 

山間のがいしは、緑に染まる傾向にある。

３１５６．上段が抱腕金によるクランプがいし2連引き通し、下段が単一腕金によるクランプがいし引き通し

 

多摩寄りの地域にありそう。