２９７０．CVTケーブルで交わす。

 

低い送電線を交わす場合は、CVTケーブルを使用することもある。

唯、CVTケーブルは高価であるから、この例はほとんど見かけない。

２９６９．開閉器なしで合流？

 

2回線を1回線にまとめる場合は、連絡用開閉器を介して合流させる例が多いが、こちらは違った！

特に開閉器などはなしで、2回線が1回線へ合流していた。

と思いきや！

どうやらここは、左側に電圧調整器があったようだな。

それでレアな合流となったようだ。

現状は2回線が1回線へひとまとめ1本化しているかのように見えるが、ここはそうではなく、1回線の下に1回線を分岐するかのごとく、張っているようだった。

電圧調整器については、多分この辺にあったのだろう。

でも真相はよくわからず。ｗ

２９６８．低いタイプ

 

ここでは上部に昭和37年竣工の松井田線の背の低い送電線が通っているから

配電線もそれに合わせて、少し低い位置を通っていた。

おまけ投稿：松井田線

 

この送電塔の特徴は、最近では滅多に見かけなくなった八字型があること！

JRの送電線ではまだまだ見かけるが、こちらは東電の設備であるから、珍しかった。

同電線路は、若番側はそうではないが

奥にはこの通り！八字型あり！

八字型については、見た目がわるいだの云々で、途中から採用されなくなったような話を聞いている。

年式は見てみると、大正期までは及ばなかった。

昭和37年(1962年)6月とある。

八字型も年式は変わらず。

２９６７．上部Dアーム、下段は離隔腕金

 

この日はまた

古い送電線を撮りに

磯部駅へ出かけた。

駅を降りて、坂を上がった地点だった。

ここでは珍しく、上部は小型サイズやちょい長サイズのDアームを使用したもので垂直配列、下段は、普通サイズや離隔腕金を使用した水平配列で、上下で不揃いとなったレアものを発見！

うちこちらは、上部は小型サイズのDアームで、下段が普通サイズの水平腕金を使用で、やり出し装柱となっている。

東電管内では、基本的には2回線の高圧配電線を張る場合は、上下で配列を揃える例が多いから、これは珍しい！

2本連続で並んでるようだった。

2本中片方が、上部がちょい長サイズのDアームで、下段が離隔腕金だった。