この日は荒川沖駅付近
溝付き腕金といえば、昔の短い高圧用腕金でよく使っていたイメージがあるが、こちらは違った!
普通に今のサイズの1800mmによる腕金かと思うが、溝付きであった。
一応1800mmでもそういったものがあったのだろうか
ま、肝心な架空地線については、既に廃止されてしまってはいるが・・・
1960年か・・・でも上部の形は当時物ではないな。
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この日は荒川沖駅付近
溝付き腕金といえば、昔の短い高圧用腕金でよく使っていたイメージがあるが、こちらは違った!
普通に今のサイズの1800mmによる腕金かと思うが、溝付きであった。
一応1800mmでもそういったものがあったのだろうか
ま、肝心な架空地線については、既に廃止されてしまってはいるが・・・
1960年か・・・でも上部の形は当時物ではないな。
鹿島神宮駅付近での最大の撮影は、こちらだった。
大きなDアームなのかそれとも初代のFアームをイメージした装柱なのかによるものだ。
とりあえず、年式は
昭和45年の模様
やっぱり1970年か
反対側~
手前側には離隔腕金も
帰りは
ここは全然電車の便はないから、水戸経由で帰っていった。w
1時間半に1本ってところか
丸型変台を使ったダブトラであるが
比較的新しめの設備で上部に高圧カットアウトは珍しかった。
年式は2000年頃、もしくは2000年代と推定
低圧用腕金が少し上にきているためそうしたと言えそうだが・・・
ここでも発見!