２２０１．上部やり出し、下段Dアームという組み合わせで交差分岐

 

滅多に見かけない形だ。

普通は幹線道路沿いに配電幹線を張るから、Dアーム側が本線だと思うのだが、ここは違うのだろうか

普通は電源側が上部に来る。

２２００．低圧電灯線のみしか支持しないFアーム

箱根を後にした後は、いよいよ昭和2年竣工の田代幹線を目指す。

思い返せば、最近は電車での移動が主流だなぁ

多分、車での移動距離超えただろうなｗ

それほど車の運転が嫌ｗというか全然普段乗らないからそれが原因だ。

新東名は初めて通った。

120キロ制限標識も初見。

途中で休憩

さらに進む。

その先だっただろうか

低圧電灯線しか支持しないFアーム発見！

２１９９．立ち上がってすぐに変圧器

 

変圧器については、電灯用と動力用の両方ある感じだな。

２１９８．ダブルケーブルヘッド

 

２１９７．引き上がってすぐ下がった後、奥へ続く。

 

こちらは箱根ターンパイク料金所付近の廃線を追跡していた際に撮影(有料道路外）

以前は先ほどの廃線が活用されていた？と思うが、現状はこちらの真新しい方を活用か

また、当初は上がってすぐに引き下がるという感じに見えたが、実は奥へ続いているようだ。

行き先はあのアンテナか