臨時投稿：Fアームの内部にトランスを格納

もうこれも、神奈川に行っては発見すると撮影してしまうもの！

よって、このブログではもう何度も掲載しているので、臨時投稿ということで掲載ｗ

１３５０．Fアームの継ぎ足しだが、その支えに３本のアームタイを使用し固定！

Fアームの継ぎ足しですが

ここではまた違った構成のものが見られた！

というのは！

Fアームだというのに、普通の高圧用腕金の支えとして使われているアームタイが使われていることです！

それも3本もあります！！

どうやら高圧用腕金の継ぎ足しのためそうなったように見られますが、こうしたタイプは初見です。
アームタイがあるのは、継ぎ足しの腕金を下側に取り付けているのも絡んでいそうだ。

反対側はこんな感じで！ｗ
見慣れないです。

なお

年式については、1987年のようだった。
Fアームが流行っていた時代ですな

続いて、さっきの継ぎ足しのFアームから見て、周囲のものですが、こちらも先ほどのFアームの影響を受けたのでしょうか

変圧器への引き下げ線支持用のトンボ腕金ですが、同じくアームタイで支えられているのがわかります。

継ぎ足しのFアームを超えた箇所も同様に！

さっきの継ぎ足しのFアームを超えたところから反対側写真を！

トンボ腕金がアームタイで固定されております。

トンボ腕金は、縦にして取り付けられたアームタイによって、Fアームの内部にて固定されています。



以下に差し替え前の写真も残しておきます。

１３４９．Dアームに水平腕金をプラス！

これも見かけることはほとんどない！

なんとここでは、欲張って、Dアームに水平の腕金が追加されているではありませんか！

使われているのは高圧引き込み線の分岐点でした。

１３４８．縦長のFアーム その２

縦長のFアームその２です。
その１はこちら

どうやらこの種のものは、FアームにCVTケーブルがちょう架吊になる場合に適用されるようですね

唯、こちらはちょう架吊というよりも、CVTケーブルで張られている高圧配電線が開閉器装柱となっていますけど！

１３４７．欲張り

離隔腕金に次いで

下段の分岐側には大型サイズのDアームを取り付ける欲張りタイプです。

そう簡単にこの構成は見つかりません。ｗ