これは、関西電力の電柱には沢山ありそうな感じですが、東京電力管内の電柱ではレアな分類に入ります。
電柱の下には、工事用の壁が立っていることにより今後はマンションなどが立つことを考えて、こうなっているのかと思われます。広々しているのに、それ以外にわざわざ狭めるタイプはあまり見かけません。偶に国道沿いなどで見かけるくらいです。
又、狭まっている高圧線は唯狭めているわけではないようで、高圧線にはちゃんと十字スペーサーを取り付けて狭めているのがわかります。
高圧線も狭めるとそれと引き留めている耐張碍子も勿論狭まります！ここだけは、何だか窮屈な感じも少ししてきます。又、スペースが余った部分には避雷器を取り付けています。
ゲートブリッジを見てきた帰り道、荒川の土手沿いを走っていたら
電力会社の電柱でないもので久しぶりに、何だか変わったタイプの電柱発見！
コン柱を２本使って門型になるような形で腕金が取り付けられています。
又、高圧線を支持しているのは耐塩皿碍子ではなく耐塩ピン碍子でした。
こういう感じの工場だったりすると一緒に耐塩皿碍子が見られそうな感じもしたのですが、ここでは見られませんでした。
隣で高圧線支持の２：１に並んでいる耐塩ピン碍子の配列になりながら、あのケーブル終端接続部の取り付け方が良い感じですね
次の電柱で最後でした。
こちらは耐張碍子の連結部分にはあの何時もの黒のカバーがありますが
高圧線を引き留めている部分にはカバーはなく、古い感じがします。
昔はこういうタイプの電柱も電力会社の電柱で多かったはず
というか現在でもその電柱で実際に１つの耐張碍子にのみにカバーがないタイプの電柱を見たこともあります。
今回発見のタイプも先端のあの長い黒のクランプカバーがないので中身の構造をよく眺めることができました。
方角的には写真左が南で、海がある方向になるので、耐張碍子の溝の部分は海とは反対の方向を向くようにして取り付けられています。
さて、ここで先程の門型電柱のところまでバックして再度眺めてみます。
奥と手前側に立つ電柱はそんなに古そうじゃなかったのと、以前撮ったものと似ているので撮りませんでした。
手前側に立つこれは電力会社の電柱でも見ることができるタイプのものです。
先端の黒のカバーが長いタイプでジャンパー線支持にも中実碍子です。
ですが、こちらの建物に取り付けられている碍子類には興味津々です。ｗ
多分こちらに変電設備があると思われますが
その右側で高圧線を引き込んでいる耐張碍子は黒のカバーありの何時ものタイプですね
でも先程の門型電柱に向かっている左側に取り付けられている耐張碍子はカバーなしの古そうなタイプです。
ですが、同じく連結部分には黒のカバーがありますが
その右下には昔使われていたと思われる昔の赤ラインありの高圧引き留め碍子も残っていました！
肩幅広そうな大型のF型アームを交差側に取り付けているタイプの電柱ですが
その腕金に開閉器を取り付けながら分岐しているタイプは珍しいと思います。
まぁ、これが上部に開閉器が取り付けられていて交差してればもっと珍しいタイプの電柱になるのですがね～ｗ
今回発見のタイプはまたそれとは逆のタイプになりそうです。
分岐後に立つ電柱ですが、こちらは真ん中のみクランプ碍子によって高圧線が引き通しされています。
この場合、普通のタイプですと３本全ての高圧線を一旦引き留めているタイプのものを見かけます。
その真ん中だけ引き留めというタイプも珍しいですが、それがここでは真ん中だけ引き通しになっていてこれもまた珍しいと思います。
また、両サイドは普通のタイプの耐張碍子なのでジャンパー線支持には中実碍子が使われています。
＜上のタイプとは逆バージョンのタイプの電柱達＞
３４８．真ん中だけ耐張碍子の電柱！！
５４１．開閉器付きで真ん中の高圧線だけ引き留め！
６１８．１つの変圧器を乗せながら真ん中を引き留め！
交差点に立つ鋼管柱のタイプの電柱ですが
一番好きな最上部を眺めてみたら
最上部を通る交差側の高圧線のジャンパー線が結構長いです。
よく見てみると
左側２本のジャンパー線は普通の長さだと思うのですが、一番右側のジャンパー線のみだけが長いです。
また、一番右側のジャンパー線は交差側の高圧線のジャンパー線から分岐されているのがわかります。
＜これまで発見した似たようなタイプの電柱達＞